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Elektromobilität: Dudenhöffer zieht nüchterne „Schaufenster“-Bilanz

15.05.2014 in Politik von Thomas Langenbucher | 3 Kommentare

Schaufenster-Elektromobilitaet

Bild: Bundesregierung

„Seit zwei Jahren werben sogenannte Schaufenster für Elektroautos. Doch die Projekte verlieren sich im Klein-Klein und in zahllosen Konferenzen“, bemängelt Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer die Versuche der Bundesregierung, Elektroautos sichtbarer zu machen. Knapp 180 Millionen Euro machte Berlin dafür locker, aber „was ist nach einem Jahr in den vier Schaufensterregionen Baden-Württemberg, Berlin-Brandenburg, Niedersachsen und Bayern-Sachsen zu sehen?“, fragt Dudenhöffer in einem Gastbeitrag in der Zeit. Und zieht eine nüchterne Bilanz.

Außer „vielen, sehr vielen Gesprächskreisen, Diskussionsformen, Tagungen und Kongressen, Wanderausstellungen und Messeauftritten“ gibt es kaum Erfolge zu vermelden. „Man produziert Kleinteiligkeit und verliert vor lauter Bäumen den Blick auf den Wald.“

Es fehle „der rote Faden, der Fokus auf das große Thema, Elektroautos den Menschen sichtbar zu machen“, und „Schaufenster wurde mit Schaureden übersetzt“, sagt Dudenhöffer und stellt eine interessante Rechnung auf: „Mit den 180 Millionen Euro hätte man 36.000 Elektroautos mit jeweils 5000 Euro bezuschussen können.“ Das wäre bei aktuell knapp 12.000 Elektroautos gar nicht so schlecht gewesen.

Den kompletten Gastbeitrag von Ferdinand Dudenhöffer lesen Sie bei der Zeit

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Via: Zeit.de
Tags: Schaufenster ElektromobilitätAntrieb: Elektroauto

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Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

Leser-Interaktionen

Kommentare

  1. Starkstrompilot meint

    15.05.2014 um 09:40

    Während Tesla sein Gratis-Ladenetz für seine Reisefahrzeuge aufbaut, verlieren sich unsere im Kleinklein mit ihren 100km-Hüpfern. Ein paar Pioniere lassen sich diesen Ladewirrwarr vielleicht gefallen. Die breite Masse wird das nicht tun und sich dem Produkt zuwenden, wo sie einen echten Mehrwert findet. Leider ist das diesmal kein deutsches oder wenigstens europäisches Produkt. Außer Spesen nichts gewesen.

    Euer Starkstrompilot

  2. Nino meint

    15.05.2014 um 08:30

    Noch besser: Man hätte von dem Geld auch mehr als 30.000€ Ladestationen bauen können in Deutschland. DAS hätte das Elektroauto noch mehr nach vorne gebracht!

    • Redaktion meint

      15.05.2014 um 08:43

      Messen oder Produktvorstellungen sollten ohnehin besser von den Herstellern selbst und deren Marketingabteilungen veranstaltet werden, das ist meist hochwertiger und unterhaltsamer.

      Aber interessant, dass relativ früh so viel Geld für diese Schaufenster locker gemacht wurde – andere Projekte müssen da meist länger und in der Regel erfolglos für sich werben…

      VG
      ecomento.de

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