Peugeot & Citroën: Günstigere Elektroautos mit mehr Reichweite in Arbeit

PSA Peugeot Citroën will zukünftig günstigere Elektroautos mit mehr Reichweite anbieten, das gab jetzt der Geschäftsführer des französischen Automobilherstellers, Carlos Tavares, bekannt. Tavares verkündete im Rahmen eines Aktionärstreffens vor wenigen Tagen: „Sie werden bessere Leistung, größere Reichweite und einen niedrigeren Preis für die Verbraucher haben“.

Das aktuelle Stromer-Angebot von PSA – bestehend aus Kleinwagen wie dem Citroën C-Zero/Peugeot iOn sowie den Transportern Citroën Berlingo Electric/Peugeot Partner Electric soll allerdings erst 2020 aufgefrischt werden.

Die Verkaufszahlen von Elektroautos und Hybridautos in Europa ziehen immer mehr, PSA konnte seine E-Modelle in den letzten Jahren jedoch nur in geringem Maße absetzen. Wie auch die anderen Hersteller müssen Peugeot und Citroën ihren Flottenverbrauch zeitnah senken, um den immer strenger werdenden Emissions-Gesetzgebungen in der EU gerecht zu werden.

Im vergangenen Jahr konnte PSA Automotive News Europe zufolge nur 1300 Einheiten seiner Elektroautos verkaufen. Die neue Generation von PSA-Stromern soll diese Zahl in spätestens fünf Jahren deutlich ausbauen. Während iOn und C-Zero auf dem Mitsubishi i-MiEV/EV aufbauen, sollen die neuen Modelle auf der neuen, konzerneigenen EMP1-Plattform für Klein- und Kompaktwagen basieren.

„PSA wird Ende des Jahrzehnts reine Elektroautos vom Einstiegssegment aufwärts auf Basis der neuen Plattform fertigen,“ so ein Unternehmenssprecher. Auch ein teilelektrischer Plug-in-Hybrid sei geplant. Dieser soll auf der größeren EMP2-Plattform aufbauen und bereits 2019 auf den Markt kommen.

„Wir haben die bautechnischen Aspekte fertiggestellt und entscheiden derzeit bezüglich der Batterietechnologie,“ erklärte Tavares. Welche Baureihen von Peugeot und Citroën es zukünftig auch als Teilzeitstromer geben wird, teilte der PSA-Chef nicht mit. Seine Premiere werde der neue Antrieb allerdings im hochpreisigen Segment feiern.