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Nissan LEAF NISMO startet in Japan

| In: Neues zu Modellen, Tuning

Bilder: Nissan

Nissan bietet das Elektroauto LEAF demnächst auch in einer von seiner Motorsport- und Tuning-Sparte entwickelten Sportversion an – zumindest in Japan. Der LEAF NISMO basiert auf der 2017 eingeführten zweiten Generation des Kompaktwagen, die mit 378 Kilometern NEFZ-Reichweite, mehr Leistung und einem aufgefrischten Design bei den Händlern steht.

Der LEAF NISMO startet in Japan Ende des Monats und bietet unter anderem eine spritzigere Beschleunigung, 18-Zoll-Felgen mit speziellen Reifen und ein reaktionsfreudigeres sowie komfortableres Fahrwerk. Darüber hinaus gibt es eine sportlichere Optik mit diversen Anbauteilen und ein modellspezifisches Interieur mit einem Dreispeichen-Sportlenkrad.

Wann Nissan den LEAF NISMO nach Deutschland bringt, ist noch offen. Neben der Tuning-Variante ist für Ende 2018/Anfang 2019 eine weitere neue Ausführung des LEAF geplant: der Nissan „LEAF E-Plus“. Das Top-Modell der Baureihe soll neben einer größeren Reichweite mehr Leistung als die reguläre Version des japanischen Stromers bieten.

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Kommentare

  1. Thermomanagement?
    3phasiger Lader?
    DAS wären sinnvolle Verbesserungen!

  2. Keine Info bezüglich Leistung/Reichweite bei dieser Version?
    Sprich, reines optisches Tuning?

    Scheinbar, wird Leistung nicht mehr gerechnet, seit Tesla auf dem Markt ist :D

    • Ich denke eher, dass es damit zu tun hat, das Nissan diese Zahlen noch nicht veröffetnlicht hat.
      Die geben Informationen ja gern nur scheibchenweise raus um sich interessant zu machen und die Kunden neugierig zu halten…

      Das er an die Werte (PS) von Tesla schlagen wird/will davon gehe ich nicht aus. Das ist keine asiatische Tugend. Auch bei der Reichweite sollten keine großen Sprünge erwartet werden. Es ist ja immernoch die gleiche Plattform un die selbe Technik.

  3. Es ist ein erbärmliches Bild der deutschen Autohersteller. Während andere schon ihre Modelle in der 3. Generation anbieten haben die deutschen noch nicht mal die erste Generation auf dem Markt.

    • 3. Generation?
      Zählst du den nullten Leaf etwa mit? ;-)
      Das hier ist „erst“ die zweite Generation.

      • 1. JAPAN Leaf 19 kwh nutzbar
        2. Euro Leaf 21 kwh nutzbar
        3. Euro Leaf 27 kwh nutzbar
        4. Facelit Leaf ?36 kwh nutzbar?

        • Ja und?
          Punkt 1 – 3 gehören allesamt zu ersten Generation. Dass es innerhalb einer Generation ein paar Modellpflegen gibt, sollte jedem klar sein.
          Nur weil der Akku im gleichen Auto etwas mehr Kapazität spendiert bekommt, ist das nicht automatisch eine neue Generation.

  4. Nissan macht sich mit seinen Stromern zunehmend interessanter. Der LEAF E-Plus wäre vielleicht das erste Modell welches für mich mit ausreichend Platz in frage kommen würde.

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