Was war los bei Elektroautos die letzten Tage? Wir zeigen die beliebtesten (meistgelesenen) News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de.
VW Kompakt-Elektroauto I.D. soll nur “knapp unter 25.000 Euro” kosten
VW will zukünftig Elektroautos mit hoher Reichweite und schnellen Ladezeiten anbieten. Der erste Stromer der neuen I.D.-Familie könnte zum Kampfpreis starten. Mehr »
VW: Kompakt-Elektroauto I.D. kommt in drei Versionen mit unterschiedlichen Reichweiten
VWs erstes Elektroauto der neuesten Generation wird ein Kompaktwagen. Der „I.D.“ kommt in drei Versionen mit unterschiedlichen Reichweiten. Mehr »
Audis nächstes Elektroauto “e-tron GT” baut auf Porsche-Technik auf
Nach dem Start des Elektroauto-SUV e-tron in diesem Jahr stehen bei Audi mehrere weitere reine Stromer auf dem Programm – auch mit Porsche-Technik. Mehr »
Katar plant eigenes Elektroauto mit 1000 Kilometer Reichweite
Katar hat angekündigt, ein eigenes Elektroauto zu bauen. Die Pläne für das 2022 auf den Markt kommende, „Katara“ getaufte Fahrzeug sind überaus ehrgeizig. Mehr »
Byton setzt auf Antriebstechnik von Bosch
Byton will mit Hilfe von Bosch Elektroautos mit hoher Reichweite und umfassender Vernetzung zum erschwinglichen Preis produzieren – auch für Europa. Mehr »
ZF investiert 12+ Milliarden in E-Mobilität und Autonomes Fahren
Der Zulieferer-Gigant ZF hat angekündigt, in den kommenden fünf Jahren mehr als 12 Milliarden Euro in E-Mobilität und Autonomes Fahren zu investieren. Mehr »
Schweizer Forscher: “Elektroautos sind am klimafreundlichsten”
Eine Studie des Paul Scherrer Instituts kommt zu dem Schluss, dass Elektroautos umweltfreundlicher als Verbrenner-Pkw sind – allerdings erst ab 50.000 Kilometern. Mehr »
Elektroauto-Produktion “mit erheblichen menschenrechtlichen Risiken” verbunden
Das entwicklungspolitische INKOTA-Netzwerk warnt vor einseitigen Lösungen bei der Mobilität. So berge die Elektroauto-Produktion menschenrechtliche Risiken. Mehr »
NurMalSo meint
Ich frage mich warum kein Artikel mehr zur Produktion des Tesla 3 erscheint?
Vor knapp 6 Wochen hatte es Tesla geschafft seine gestecktes Ziel von 5.000 Einheiten pro Woche zu erreichen. Auch ich habe mich gefreut das dieser Meilenstein erreicht wurde. Laut der Website von Bloomberg sogar ein Peak von 5.606 Einheiten (18. August).
Seitdem ist die Produktion aber wieder drastisch eingebrochen. Auf aktuell 2.335 Einheiten die Woche. Warum liest man zu diesem Umstand und den Hintergründen hier nichts?
Jedes Preview Bild und Teaser (von Rücklichtern oder dem Grill des EQC oder des LEAF2) erhält hier einen eigenen Artikel. Auch jede Terminverschiebung von e-tron und EQC, sogar gefühlt jede neue Bestellung eines Semis von einem namenhaften Einzelhändlers erhält einen Artikel.
Aber wenn Tesla in eine Krise fällt (Produktionseinbruch um mehr als 50% in knapp 6 Wochen) – dann wird darüber kein Wort verloren? Dachte hier wird man umfassend zu allen Themen der Elektromobilität informiert. Mich würde wirklich interessieren warum die Produktion wieder eingebrochen ist und auch über mehrere Wochen nicht wieder hochgefahren werden kann! Es gab ja offensichtlich kein Brand in der Werkshalle oder die Arbeiter haben gestreikt oder sonst ein unvorhersehbares Schicksalsereignis ist passiert. Davon hätte man gehört und gelesen…
Gibt es einen Zusammenhang mit dem (beinahe) Börsengang und der Kehrtwende?
Redaktion meint
Die Angaben dazu stammen nicht direkt von Tesla oder offiziellen Behörden und sind daher mit Vorsicht zu genießen.
VG
TL | ecomento.de
Jin meint
„Dumm“ nur, dass Tesla dieses Quartal sogar den Plan erfüllt hat:
https://electrek.co/2018/09/28/tesla-model-3-production-goal-achieved-record-quarter/
Und mit dem Börsengang hast auch irgendwie was nicht richtig gelesen – er wollte VON der Börse gehn… und dann doch nicht … naja, das zumindest war ne Eselei.