DS führt große Limousine DS 9 mit Plug-in-Hybrid-Antrieb ein

DS Automobiles, die Premiummarke des französischen Automobilkonzerns PSA, erweitert ihr Angebot mit dem DS 9 um eine große Limousine. Das 4,93 Meter lange und 1,85 Meter breite Modell mit 2,90 Meter Radstand baut auf der neuesten Version der EMP2-Plattform von PSA auf. DS verspricht unter anderem moderne Technologien, dazu gehört ein teilelektrisches Antriebssystem.

Zur Markteinführung wird der DS 9 als Plug-in-Hybrid mit 165 kW (225 PS) Systemleistung angeboten. Die Technik kombiniert einen Benzin-Turbomotor mit einem Elektroantrieb und einer Batterie mit einer Kapazität von 11,9 kWh. Rein elektrisch sollen zwischen 40 und 50 Kilometern gemäß WLTP-Norm möglich sein. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt im Elektromodus 135 km/h.

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Der Elektroantrieb mit 80 kW (110 PS) und 320 Nm ist an ein Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt. Er unterstützt den Benzinmotor des DS 9 während Überholmanövern und beim Anfahren aus dem Stand. Der Elektromodus wird beim Start für mehr Effizienz automatisch gewählt. Er wird durch einen Hybrid-Modus ergänzt, der je nach Anforderung den Elektromotor, den Benzinmotor oder die Kombination aus beiden nutzt. Im Sport-Modus „E-Tense“ steht die volle Leistung zur Verfügung. Das Gaspedal, das Getriebe, die Lenkung und die Federung werden zudem sportlich ausgelegt.

Der DS 9 verfügt über ein Energierückgewinnungs-System, das die Batterie in Verzögerungs- oder Bremsphasen wieder auflädt. Die „E-Save-Funktion“ mit verschiedenen zur Auswahl stehenden Stufen erlaubt, dass eine bestimmte rein elektrische Reichweite für ausgewählte Streckenabschnitte, etwa in der Innenstadt, reserviert wird. Das Strom zapfen mit dem 7,4-kW-Bordladegerät soll innerhalb von einer Stunde und 30 Minuten vollständig erledigt sein.

Mit etwas zeitlichem Abstand will DS das Motoren-Angebot für den DS 9 um zwei weitere E-Tense-Antriebe erweitern: einen Zweirad-Antrieb mit 184 kW (250 PS) und erhöhter Reichweite sowie eine 264-kW-Version (360 PS) mit Allradantrieb. Als konventionellen Antrieb gibt es nur einen PureTech-Benzinmotor mit 165 kW (225 PS). Preise und weitere Angaben zu seiner neuen Luxuslimousine veröffentlicht DS zu einem späteren Zeitpunkt.