Autohersteller müssen die Batterien ihrer Elektroautos später zurücknehmen. Audi erprobt dazu mit gebrauchten Li-Ionen-Batterien betriebene Flurförderfahrzeuge.
Technik & Innovation
Elektroauto-Taxis sollen in Oslo zukünftig kabellos schnellladen
In Norwegens Hauptstadt Oslo soll weltweit erstmals eine induktive, also kabellose Schnelllade-Infrastruktur für Elektroauto-Taxis in der Praxis eingesetzt werden.
So viel Bosch-Technik steckt in den Wasserstoff-Lastern von Nikola Motor
Der US-amerikanische Elektro-Lkw-Hersteller Nikola Motor setzt auf Batterie- und Wasserstoff-Systeme. Die Technik für Letztere entsteht zusammen mit Bosch.
Daimler investiert in Sila Nano für Li-Ionen-Batterien der nächsten Generation
Daimler will die Weiterentwicklung von Li-Ionen-Akkus beschleunigen. Dazu erwirbt der Konzern eine Minderheitsbeteiligung an der US-Firma Sila Nanotechnologies.
Ford arbeitet mit Solid Power an Elektroauto-Festkörperakkus
Ford investiert in das Batterie-Startup Solid Power. Gemeinsam wolle man Festkörper-Akkus für die nächste Generation von Elektroautos zur Marktreife bringen.
Gläserne Manufaktur: ChargeX testet intelligente Elektroauto-Mehrfachsteckdose
VW hat die Gläserne Manufaktur Dresden mit einer Ladelösung des Startups ChargeX ausgestattet. Die Erweiterung findet dabei ähnlich einer Mehrfachsteckdose statt.