Technik & Innovation: Seite 3

Plug-in-Hybridautos: Häufige Kaltfahrten führen zu höherem Verschleiß

Wer seinen Plug-in-Hybrid häufig im E-Modus fährt läuft Gefahr, dass der Motor leidet und sich etwa die Einspritzdüsen langsam zusetzen.

LMFP-Zellen aus Großbritannien versprechen mehr Kältetauglichkeit und längere Lebensdauer für Elektroautos und militärische Anwendungen.

Das finnische Technologieunternehmen Donut Lab will mit unabhängiger Validierung die Leistungsfähigkeit seiner Festkörperbatterie belegen.

E-Pkw könnten bald offiziell mit Lautsprechern ausgestattet werden, die Verbrenner nachahmen. Kritiker warnen vor unnötiger Lärmentwicklung.

Mahle hat ein Wärmerückgewinnungssystem für die effiziente Innenraumheizung von E-Autos entwickelt. Das verbessert die Reichweite im Winter.

Laut einer Studie liegt der Verbrauch von Plug-in-Hybriden deutlich über den offiziell angegebenen Werten. Forscher fordern Konsequenzen.

Ford setzt bei Elektroautos auf Systemoptimierung statt größere Batterien, mit klaren Kostenzielen, weniger Teilen und eigener Elektronik.

11.02.2026 | 3 Kommentare

Seit der Gründung im Jahr 2018 hat sich das österreichische Unternehmen Aviloo eigenen Angaben nach zum Weltmarktführer im Bereich der …

11.02.2026 | 3 Kommentare

Forscher der RWTH Aachen wollen mit Partnern einen magnetfreien Elektromotor zur Senkung von Material- und Produktionskosten entwickeln.

Solaris startet einen Retrofit-Service, mit dem ältere E-Busse durch neue Batterien und Technik effizienter und langlebiger werden sollen.