Volkswagen-Betriebsratschef Bernd Osterloh kritisiert die EU wegen der strengeren CO2-Vorgaben für Neuwagen. In einem Interview warb er dafür, sich nicht …
Umwelt: Seite 76
Wie viel ein Plug-in-Hybridauto wirklich verbraucht
(Elektrische Reichweite + 25) * NEFZ-Verbrauch : 25. Etwa soviel schluckt ein Plug-in-Hybrid, sobald die Batterie leer ist, wie uns …
Studie: Großteil der Autobauer erreicht CO2-Grenzwerte frühzeitig
In den Chefetagen einiger internationaler Autohersteller dürfte man schon seit längerer Zeit darüber schmunzeln, wie vehement sich die deutsche Autoindustrie …
Elektroauto-Vorreiter BMW kritisiert CO2-Vorgaben
„Wir reden hier nicht über dreistellige Millionen-Euro-Beträge, wir sprechen von Milliarden“, verdeutlicht BMW-Chef Norbert Reithofer im Gespräch mit der Automobilwoche …
Wie die EU das Ende herkömmlicher Verbrennungsmotoren einleitet
„Europäische Klimaschutz-Normen zwingen die Autohersteller, umweltfreundlichere Modelle zu entwickeln“, schreibt die Süddeutsche Zeitung und stellt fest, dass „die Auto-Gesetzgebung aus …
Plug-in-Hybridautos wegen NEFZ-Fabelwerten in der Kritik
Hybridautos wie BMWs Supersportler i8 stehen wegen realitätsfernen Verbrauchsangaben in der Kritik. Gerade mal 2,1 Liter Benzin auf 100 Kilometer …