Der VDA fordert einen schnelleren Ausbau von Lade- und Wasserstoffinfrastruktur, um den Hochlauf klimafreundlicher Lkw zu ermöglichen.
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VDA warnt vor Engpass bei E-Lkw-Ladeinfrastruktur
Laut VDA-Präsidentin Hildegard Müller ist die unzureichende Ladeinfrastruktur ein zentraler Engpass für den Markt elektrischer Nutzfahrzeuge.
Voltempo entwickelt autonomen 15,6-Meter-E-Lkw ohne Fahrerhaus
Voltempo entwickelt einen autonomen E-Lkw ohne Fahrerhaus. Das Konzept zielt auf mehr Laderaum und Nutzlast im fahrerlosen Güterverkehr.
MAN-Manager: Ladeinfrastruktur bremst E-Lkw-Verbreitung
Der größte Engpass für Elektro-Lkw sind laut einem MAN-Manager nicht die Ladesäulen, sondern die fehlenden Netzanschlüsse am Standort.
Elektro-Lkw und Busse: Weltweite Verkäufe steigen 2025 um 86 Prozent
Elektro-Lkw und -Busse erreichten 2025 weltweit über 500.000 Verkäufe. In der EU stiegen die Verkäufe von elektrischen Lkw um 71 Prozent.
Gewichtsproblem bremst Einsatz von Elektro-Lkw aus
Ein Hauptproblem für E-Lkw ist die Antriebsachslast, sagt Vorstandssprecher des Bundesverbands Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung.
Tesla bekräftigt: „Der Semi kommt nach Europa“
Tesla bringt den Semi zur IAA Transportation 2026 nach Hannover und will Europa-Spezifikationen sowie Startdetails des E-Lkw präsentieren.
Einride will 500 Tesla Semi in nordamerikanische E-Lkw-Flotte aufnehmen
Einride will 500 Tesla Semi ab September 2026 in Nordamerika einsetzen und die E-Lkw über seine Flottenplattform Saga AI zentral steuern.
DAF und Einride forcieren autonomen elektrischen Frachttransport
DAF und Einride wollen Einrides autonomes Fahrsystem in DAF-Elektro-Lkw integrieren und SAE-Stufe 4 im Gütertransport weiter skalieren.
SuperPanther bringt Elektro-Lkw eTopas aus Steyr auf die Straßen
Das chinesische Unternehmen SuperPanther hat bei Steyr Automotive im österreichischen Steyr die Serienproduktion des eTopas 600 aufgenommen.