Autohersteller müssen die Batterien ihrer Elektroautos später zurücknehmen. Audi erprobt dazu mit gebrauchten Li-Ionen-Batterien betriebene Flurförderfahrzeuge.
Recycling
„European Battery Union“: Volkswagen gründet Batterie-Konsortium mit Northvolt
Europäische Unternehmen und Institute wollen sich unter Führung von Volkswagen und Northvolt an Fördermitteln für Batterie-Technologie beteiligen.
So sehen Volkswagens Pläne für ausgediente Elektroauto-Batterien aus
VW baut am Standort Salzgitter eine Pilotanlage für Batterie-Recycling auf. Das Ziel: Rohstoffe in die Prozesskette der Elektroauto-Herstellung zurückführen.
Analyse des Öko-Instituts: Rasante Nachfrage bei Lithium, Kobalt und Nickel
Der steigende Bedarf an Batterien für die E-Mobilität könnte nach einer aktuellen Analyse bis 2050 Jahreskapazitäten von bis zu 6600 Gigawattstunden nötig machen.
Grüne wollen Mindestquote für Elektroauto-Ladestationen
Den Grünen geht der Aufbau des deutschen Elektroauto-Ladenetzes zu langsam voran. Abhilfe schaffen sollen strengere staatliche Vorgaben und eine stärkere Förderung.
Forscher: Herausforderungen und Lösungen beim Recycling von Elektroauto-Batterien
Forscher haben die wichtigsten Fakten zum Recycling von ausgedienten Elektroauto-Batterien zusammengefasst. Es gibt demnach noch diverse Herausforderungen.