Der Chef des deutschen Zulieferers Bosch Volkmar Denner hat in einem Interview gefordert, bei Antriebstechnologien nicht zu stark auf E-Mobilität zu setzen.
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Tier Mobility übernimmt 5000 Elektro-Roller von Bosch-Tochter Coup
Das Berliner Mobilitäts-Startup Tier erweitert seine Flotte um 5000 Elektro-Roller. Zuvor hatte die Fahrzeuge eine Tochter des Zulieferers Bosch eingesetzt.
Bosch treibt Brennstoffzellen-E-Mobilität voran
Bosch setzt auf einen Antriebsmix. Dazu gehört Brennstoffzellen-Elektromobilität, die der weltgrößte Automobilzulieferer künftig verstärkt vorantreiben will.
Bosch-Chef: „Der Weg zur emissionsfreien Mobilität muss technologieoffen sein“
Bosch hat einen Ausblick auf seine Strategie für die nächsten Jahre gegeben. Der Autozulieferer setzt auf einen Antriebsmix und richtet sich entsprechend aus.
Zu hohe Kosten: E-Roller-Sharing Coup gibt auf
Der vom deutschen Zulieferer Bosch gegründete Sharing-Anbieter Coup hat angekündigt, seinen Service einzustellen. Zuerst endet der Betrieb in Berlin und Tübingen.
SiC-Mikrochips von Bosch sollen sechs Prozent mehr Elektro-Reichweite bringen
Bosch stellt einen Technologiesprung in Aussicht: Siliziumkarbid-Halbleiter sollen Elektroautos effizienter machen und damit deren Reichweite um 6 Prozent erhöhen.
Bosch: Kleine Explosionen verhindern Stromschläge bei Elektroauto-Unfällen
Bosch erklärt, wie seine Technik mit kleinen Explosionen bei Elektroauto-Unfällen für mehr Sicherheit für Fahrzeuginsassen, Ersthelfer und Rettungskräfte sorgt.
Pininfarina entwickelt Elektroauto-Plattform mit Bosch und Benteler
Die neue Marke Automobili Pininfarina entwickelt zusammen mit den deutschen Zulieferern Bosch und Benteler eine eigene Plattform für Hochleistungs-Elektroautos.
Bosch-Chef: „Wir machen Mobilität klimafreundlich und bezahlbar“
Bosch hat sich 2018 gegen die Produktion von Batteriezellen für Elektroautos entschieden. Der Umsatz mit der E-Mobilität wächst für den Zulieferer trotzdem stark.
Grünen-Politiker Palmer: „Das Elektroauto muss ganz anders konzipiert werden“
Die Automobilbranche baut laut Grünen-Politiker Boris Palmer die falschen Elektroautos. Immer größere Akku-Modelle seien nicht die Lösung für moderne Mobilität.