Die Verbraucherkanzlei Dr. Stoll & Sauer sieht bei Elektroauto-Batterierückrufen mögliche Ansprüche gegen die Hersteller der Fahrzeuge.
Seat
Cupra erlebt Elektroauto-Boom, doch die Gewinne stehen unter Druck
Die Seat-Schwester Cupra profitiert von der hohen Nachfrage nach E-Autos. Doch niedrige Gewinnmargen stellen die Marke vor Herausforderungen.
Seat-Chef äußert sich zur Zukunft der spanischen Marke
Die Zukunft von Seat hängt laut CEO Markus Haupt von CO2-Regulierungen und der Elektrifizierung ab. Ein Ende ist nur ein mögliches Szenario.
Volkswagen-Konzern prüft Szenarien für die Marke Seat nach 2030
Seat S.A. baut die Rolle im Volkswagen-Konzern aus, während Cupra wächst und für die Marke Seat nach 2030 mehrere Szenarien offenbleiben.
Volkswagen plant offenbar das Aus für Seat und setzt stärker auf Cupra
Volkswagen erwägt laut einem Bericht, Seat bis Ende 2029 auslaufen zu lassen und Strukturen schrittweise auf die Marke Cupra zu verlagern.
Seat startet Produktion von Cupra Raval und VW ID. Polo in Spanien
Mit Cupra Raval und VW ID. Polo beginnt in Martorell die Produktion zweier Elektroautos der urbanen Volkswagen-Fahrzeugfamilie für Europa.
Marke Seat wartet auf sinkende Elektroauto-Kosten
Die Marke Seat soll vorerst Anbieter erschwinglicher Verbrenner bleiben. Ein Elektroauto soll es erst geben, wenn die Kosten weiter sinken.
Seat/Cupra: So arbeitet das Batteriesystem-Montagewerk in Martorell
Im Batteriesystem-Montagewerk von Seat & Cupra in Martorell durchläuft jede Batterie den Weg von der Montage bis zum Einbau ins Elektroauto.
Seat/Cupra-Chef Markus Haupt: Raval „für uns ein Gamechanger“
Der Cupra Raval kommt ab 2026 auf den Markt. Seat/Cupra-Chef Markus Haupt hält den batteriebetriebenen Kleinwagen für einen „Gamechanger“.
Seat und Cupra beginnen mit Serienfertigung von Batteriesystemen
Seat und Cupra haben im Werk in Martorell mit der Serienproduktion von Batteriesystemen für Elektro-Kleinwagen des VW-Konzerns begonnen.