Ferrari SF90 Spider

Das Plug-in-Hybridauto Ferrari SF90 Spider kostete hierzulande zuletzt neu ab 478.000 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit einem im Spitzenmodell verbauten 4,0 l Achtzylinder-Benzinmotor mit 586 kW (797 PS) und bis zu drei Elektromotoren mit bis zu 171 kW (233 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 2,5 Sekunden, maximal sind 340 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 7,9 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 20 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 9,3 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 6,5 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 16 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Cabrio/Roadster
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	Bis zu 4,0 l Achtzylinder-Benzinmotor mit 586 kW (797 PS)
Leistung Elektromotor	Bis zu 171 kW (233 PS)
Systemleistung	Bis zu 758 kW (1030 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	Bis zu 2,5 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 340 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	20 km
Batteriekapazität (brutto)	7,9 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (NEFZ)	Min. 6,5 l/100 km
Stromverbrauch (NEFZ)	Min. 9,3 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	Min. 16 g/km

Transport

Sitzplätze	2
Kofferraumvolumen	74 l