Milence integriert seine öffentlichen Elektro-Lkw-Ladeparks in Depotcharge. Flotten können damit öffentliche und private Ladepunkte nutzen.
Transport
Renault Trafic E-Tech elektrisch kostet ab 41.900 Euro netto
Der Renault Trafic E-Tech elektrisch startet ab 41.900 Euro netto. Zwei Batteriegrößen bieten bis zu 470 Kilometer Reichweite nach WLTP.
Mercedes-Benz Vans liefert 51 Elektro-Sprinter an Rhenus aus
Mercedes-Benz Vans hat vollelektrische eSprinter-Fahrgestelle mit Kofferaufbau des Aufbauherstellers Junge Fahrzeugbau an Rhenus übergeben.
Projekt BELLE: Depotladen als Schlüssel für den Hochlauf von E-Lkw
Nach mehrjähriger Forschungsarbeit ist BELLE abgeschlossen. Das Projekt liefert Handlungsempfehlungen zur Elektrifizierung von Betriebshöfen.
Traton Group verkauft 770 E-Fahrzeuge im Q3 2026
Von rein elektrischen Fahrzeugen setzte die zum Volkswagen-Konzern gehörende Traton Group 770 Einheiten im dritten Quartal 2026 ab.
Elektro-Reisebus mit über 500 km Reichweite: Daimler Buses testet Technologieträger
Daimler Buses und Partner haben in Neu-Ulm einen vollelektrischen Reisebus-Technologieträger erprobt. Das Förderprojekt ELCH endet 2026.
IRU und T&E fordern EU-Regeln für halbprivate Lkw-Ladeinfrastruktur
IRU und T&E fordern eine eigene EU-Kategorie für halbprivate Elektro-Lkw-Ladestationen. Unternehmen sollen Ladepunkte anderen öffnen können.
Große Unternehmen fordern Festhalten an EU-CO2-Vorgaben für Lkw
Europäische Unternehmen fordern den Erhalt der CO2-Vorgaben für schwere Lkw und einen schnelleren Ausbau der Ladeinfrastruktur in der EU.
Citroën 2CV Fourgonnette Concept: Kastenente kehrt als Elektro-Studie zurück
Das Citroën 2CV Fourgonnette Concept interpretiert die historische Kastenente elektrisch neu. Eine Serienproduktion ist nicht angekündigt.
Iveco startet mit eFlexy Line und eFlexy City im Elektro-Minibussegment
Iveco Bus erweitert sein Elektroangebot mit eFlexy Line und eFlexy City. Die ersten Auslieferungen sind für das erste Quartal 2027 geplant.