Jeep Compass e-Hybrid Plug-in-Hybrid

Das Plug-in-Hybridauto Jeep Compass e-Hybrid Plug-in-Hybrid kostete hierzulande zuletzt neu ab 43.400 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb oder Allradantrieb mit einem 1,6 l Benzinmotor mi 165 kW (225 PS) und einem Elektromotor mit 64 kW (87 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 8,0 Sekunden, maximal sind 180 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 21,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 94 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 2 Stunden 53 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 14,5 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 2,0 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 58 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	1,6 l Benzinmotor mi 165 kW (225 PS)
Leistung Elektromotor	64 kW (87 PS)
Systemleistung	165 kW (225 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb, Allradantrieb
Beschleunigung	8,0 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	94 km
Batteriekapazität (brutto)	21,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	2 Stunden 53 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)	2,0 l/100 km
Stromverbrauch (WLTP)	14,5 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	58 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	550 l

Historie

Vorgängermodell	Jeep Compass 4xe (2020)