Mercedes GLA 250 e

Das Plug-in-Hybridauto Mercedes GLA 250 e kostete hierzulande zuletzt neu ab 46.183,90 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem 1,3 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 118 kW (160 PS) und einem Elektromotor mit 75 kW (102 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 7,1 Sekunden, maximal sind 220 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 15,6 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 61 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 1 Stunde 45 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 25 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 15,1 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 1,4 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 31 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	1,3 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 118 kW (160 PS)
Leistung Elektromotor	75 kW (102 PS)
Systemleistung	160 kW (218 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	7,1 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	220 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	61 km
Batteriekapazität (brutto)	15,6 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	k.A.
Ladezeit Wallbox	1 Stunde 45 Minuten
Ladezeit Schnellladestation	25 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (NEFZ)	1,4 l/100 km
Stromverbrauch (NEFZ)	15,1 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	31 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	385 l