Bentley hat den neuen, jetzt in der vierten Auflage erscheinenden Flying Spur vorgestellt – den laut der Marke „ersten viertürigen Supersportwagen“. Herzstück des Luxusautos, das zunächst als leistungsorientierter Speed auf den Markt kommt, ist Bentleys neuer „Ultra Performance Hybrid-Antrieb“.
Der Plug-in-Hybrid-Allradantrieb vereint einen 441 kW (600 PS) starken 4,0-Liter-Biturbo-V8 mit einem 140 kW (190 PS) leistenden Elektromotor, der in das 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe integriert ist. Im Sport-Modus liefert dieses System 575 kW (782 PS). Im Vergleich zum vorherigen Speed-Modell bietet der neue Flying Spur Speed ein höheres Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, ein höheres Spitzendrehmoment und eine höhere Motorleistung im gesamten Drehzahlbereich.
Das Systemdrehmoment steigt im Vergleich zum auslaufenden Flying Spur Speed mit W12-Triebwerk um über 11 Prozent von 900 auf 1.000 Nm. Die Systemleistung legt ebenfalls zu, und zwar um 19 Prozent von 659 auf 782 PS. Damit ist der neue Flying Spur die leistungsstärkste Bentley-Limousine aller Zeiten.
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche „Inhalt entsperren“. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Im reinen E-Modus entwickelt der Elektromotor 140 kW (190 PS) und 450 Nm. Die 25,9-kWh-Batterie ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 76 Kilometern gemäß WLTP-Norm. Der vollelektrische Modus ist bei Geschwindigkeiten von bis zu 140 km/h und einer Gaspedalbetätigung von bis zu 75 Prozent einsetzbar. „Dank erheblicher Verbesserungen bei den Ladegeräten und der Batteriekapazität lässt sich die Batterie in nur zweidreiviertel Stunden wieder vollständig aufladen (bei einer Spitzenladeleistung von 11 kW)“, wirbt Bentley.
Das Antriebssystem steuert den Energiefluss je nach gewähltem Modus – mit reinem Elektroantrieb, elektrischem Zusatzantrieb, Energierückgewinnung beim Bremsen und einem Lademodus, bei dem der Verbrennungsmotor die Räder antreibt und zugleich die Batterie lädt. Den Spurt von 0 auf 100 km/h erledigt der neue Flying Spur in 3,5 Sekunden und damit eine halbe Sekunde schneller als sein Vorgänger.
Die Preise für den Flying Spur mit dem neuen V8-Plug-in-Hybrid hat Bentley noch nicht bekannt gegeben.