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Neuer Renault Espace und Austral mit Hybridantrieb bestellbar

09.04.2025 in Neues zu Modellen von Thomas Langenbucher | 2 Kommentare

Renault-Austral-und-Espace-2025

Bild: Renault

Renault öffnet die Bestellbücher für den neuen Espace und den neuen Austral. Die überarbeiteten SUV-Modelle bringen ein aufgewertetes Design, einen aktualisierten Antrieb und neue Ausstattungsmerkmale. Zur Wahl stehen jeweils drei Ausstattungslinien.

Das Ausstattungsprogramm beim Austral ist übersichtlicher als bisher: Neben der Einstiegsvariante Evolution gibt es das mittlere Niveau Techno, das mehr Umfang als bietet, sowie das sportliche Topmodell Esprit Alpine. Die Preise starten bei 34.700 Euro für den Austral Evolution.

Für den Espace stehen unverändert die Einstiegsversion Techno, die Ausstattungsvariante Esprit Alpine mit serienmäßiger Allradlenkung und die Topversion Iconic zur Wahl. Die Preise beginnen bei 43.800 Euro für die Ausstattung Techno.

Vorstoß in höhere Segmente

Im Zuge der Modellüberarbeitung haben Austral und Espace die neue Designsprache von Renault übernommen und nähern sich damit dem Stil des Rafale an. Die Ähnlichkeiten „unterstreichen die Verbindung der drei Modelle, die den Vorstoß der Marke Renault in höhere Fahrzeugsegmente verkörpern“, heißt es von den Franzosen.

Auch technisch gibt es Gemeinsamkeiten: Austral, Espace und Rafale teilen sich die CMF-CD-Plattform. Zu den Technologien gehören eine Mehrlenker-Hinterachse, Allradlenkung für zusätzliche Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und zusätzliche Manövrierfähigkeit bei niedrigem Tempo, Matrix-LED-Vision-Scheinwerfer, ein Head-up-Display, 32 Fahrerassistenzsysteme einschließlich Level-2-Automatisierung und ein neues Fahrererkennungssystem.

Darüber hinaus verfügen Austral, Espace und Rafale über das Multimediasystem OpenR link mit integrierter Google-Technologie. Für den Antrieb sorgt der E-Tech Full Hybrid mit 147 kW (200 PS) und einem aktualisierten Multi-Mode-Getriebe.

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Via: Renault
Tags: Design, Preise, Renault Austral, Renault EspaceUnternehmen: Renault
Antrieb: Hybridfahrzeuge

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Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

Leser-Interaktionen

Kommentare

  1. Monica meint

    09.04.2025 um 14:50

    Schade, das die Autos immer gelutschter aussehen müssen. Was waren das für Zeiten als ein Espace oder Vel Satis käuflich waren…. heute ein Trauerspiel.

  2. Donald meint

    09.04.2025 um 11:45

    Das ist ein Espace, wie ein smart ein smart ist.

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