Renault Rafale E-Tech 4×4 300

Das Plug-in-Hybridauto Renault Rafale E-Tech 4×4 300 kostete hierzulande zuletzt neu ab 53.300 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit einem 1,2 l Benzinmotor mit 110 kW (150 PS) und drei Elektromotoren mit 50 kW (68 PS) sowie 100 kW (136 PS) sowie 25 kW (34 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 6,4 Sekunden, maximal sind 180 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 22,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 97 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 2 Stunden. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 22,7 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 0,6 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 14 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	1,2 l Benzinmotor mit 110 kW (150 PS)
Leistung Elektromotor	50 kW (68 PS) + 100 kW (136 PS) + 25 kW (34 PS)
Systemleistung	221 kW (300 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	6,4 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	97 km
Batteriekapazität (brutto)	22,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	2 Stunden

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)	0,6 l/100 km
Stromverbrauch (WLTP)	22,7 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	14 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	539 l