Omoda 5 EV

Das Elektroauto Omoda 5 EV kostete hierzulande zuletzt neu ab 36.900 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Elektromotor mit 155 kW (211 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in 7,2 Sekunden, maximal sind 171 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 61,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 430 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 34 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 15,9 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	155 kW (211 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	7,2 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	171 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	430 km
Batteriekapazität (brutto)	61,0 kWh
Batterieart	Lithium-Eisenphosphat
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.
Ladezeit Schnellladestation	34 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	15,9 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	370 l