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Neuer Dodge Charger kommt nach Europa, als Verbrenner und Elektroauto

09.06.2026 in Neues zu Modellen von Thomas Langenbucher | Kommentieren

Dodge-Charger-Daytona-Scat-Pack

Bild: Dodge

Anlässlich des 60-jährigen Jubiläums des „Muscle Cars“ Dodge Charger in diesem Jahr steht die nächste Generation kurz vor ihrer Markteinführung. „Sie trägt den Spirit, die Haltung und die kompromisslose Performance-DNA, die den Namen seit jeher auszeichnen, in eine mutige Zukunft mit mehreren Antriebstechnologien“, so die zum europäischen Stellantis-Konzern gehörende Marke. Das Modell kommt auch nach Europa, mit Verbrenner- und Elektroantrieb.

„Die Rückkehr des Charger nach Europa ist ein bedeutender Moment für unsere Marke“, sagt Fabio Catone, Head of Brand Dodge Europe. „Damit bringen wir einen unverwechselbaren amerikanischen Namen zurück zu Kunden, die Wert auf Charakter und Authentizität legen. Der Charger stand schon immer dafür, sich von der Masse abzuheben – und genau diese Haltung prägt auch seine Rückkehr.“

Die neueste Charger-Generation interpretiert laut Dodge ihr Erbe aus einer modernen Perspektive neu und verbinde ikonische Designmerkmale – darunter die breite Spur und die dynamischen Proportionen – mit fortschrittlicher Technologie. „Dank eines Multi-Energy-Ansatzes wird der neue Charger sowohl mit Sixpack-Verbrennungsmotor als auch als vollelektrischer Daytona angeboten. Damit eröffnet er verschiedene Wege, die Performance von Dodge kompromisslos zu erleben“, heißt es.

Der rein elektrische Antrieb wurde bei dem Modell erstmals mit dem Dodge Charger Daytona eingeführt. Das 2024 vorgestellte E-Auto markiert einen grundlegenden Wandel für die traditionell von leistungsstarken V8-Motoren geprägte Baureihe. Mit diesem Modell verbindet Dodge die typische Muscle-Car-Charakteristik mit E-Mobilität und serienmäßigem Allradantrieb.

Aktuell sind in den USA die vollelektrischen Varianten Charger Daytona R/T mit bis zu 370 kW/496 PS sowie Charger Daytona Scat Pack (Artikelbild) mit bis zu 500 kW/670 PS erhältlich. Beide werden von zwei Elektromotoren angetrieben und nutzen eine Hochvoltbatterie mit rund 100 kWh Kapazität für bis zu 496 Kilometer pro Ladung. Neben den zweitürigen Coupés sind inzwischen auch viertürige Karosserievarianten verfügbar.

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Via: Dodge
Tags: Dodge Charger Daytona, EuropaUnternehmen: Dodge
Antrieb: Elektroauto

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Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

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