Denza D9 DM-i

Das Plug-in-Hybridauto Denza D9 DM-i kostete hierzulande zuletzt neu ab 85.000 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit einem 1,5 Liter Benzinmotor mit 88 kW (120 PS) und zwei Elektromotoren mit 170 kW (231 PS) sowie 45 kW (61 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 8,6 Sekunden, maximal sind 180 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 58,5 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 210 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 9 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 18,9 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 5,9 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 90 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Van/Minibus
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	1,5 Liter Benzinmotor mit 88 kW (120 PS)
Leistung Elektromotor	170 kW (231 PS) + 45 kW (61 PS)
Systemleistung	260 kW (353 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	8,6 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	210 km
Batteriekapazität (brutto)	58,5 kWh
Batterieart	Lithium-Eisenphosphat
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.
Ladezeit Schnellladestation	9 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)	5,9 l/100 km
Stromverbrauch (WLTP)	18,9 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	90 g/km

Transport

Sitzplätze	7
Kofferraumvolumen	2310 l