Dodge Charger Daytona

Das Elektroauto Dodge Charger Daytona kostete hierzulande zuletzt neu ab 70.000 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit zwei Elektromotoren mit bis zu 470 kW (630 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 3,3 Sekunden, maximal sind 220 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 100,5 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 510 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 27 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 23,0 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Sportwagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	Bis zu 470 kW (630 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	Bis zu 3,3 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 220 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	510 km
Batteriekapazität (brutto)	100,5 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.
Ladezeit Schnellladestation	27 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	Min. 23,0 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	4