Ford E-Transit Courier

Der Elektro-Transporter Ford E-Transit Courier kostete hierzulande zuletzt neu ab netto 35617 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Elektromotor mit 92 kW (125 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in 9,0 Sekunden, maximal sind 145 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 46,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 334 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 5 Stunden 20 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 25 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 16,9 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Transporter
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	92 kW (125 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	9,0 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	145 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	334 km
Batteriekapazität (brutto)	46,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	5 Stunden 20 Minuten
Ladezeit Schnellladestation	25 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	16,9 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	2
Stauraum	2,9 m³
Zuladung	701 kg