GWM Haval H7 Plug-in-Hybrid

Das Plug-in-Hybridauto GWM Haval H7 Plug-in-Hybrid kostete hierzulande zuletzt neu ab 41.990 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb oder Allradantrieb mit einem 1,5 l Benzinmotor mit 110 kW (150 PS) und einem Elektromotor mit 130 kW (177 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 4,9 Sekunden, maximal sind 190 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 33,8 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 150 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 6 Stunden 10 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 19 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 19,0 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 1,5 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 33 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	1,5 l Benzinmotor mit 110 kW (150 PS)
Leistung Elektromotor	130 kW (177 PS)
Systemleistung	240 kW (326 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb, Allradantrieb
Beschleunigung	4,9 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	190 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	150 km
Batteriekapazität (brutto)	33,8 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	6 Stunden 10 Minuten
Ladezeit Schnellladestation	19 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)	1,5 l/100 km
Stromverbrauch (WLTP)	19,0 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	33 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	586 l