Mercedes-AMG GT 63 S E Performance

Das Plug-in-Hybridauto Mercedes-AMG GT 63 S E Performance kostete hierzulande zuletzt neu ab 197.599,50 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit einem 4,0 l Achtzylinder-Benzinmotor mit 470 kW (639 PS) und einem Elektromotor mit 150 kW (204 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 2,9 Sekunden, maximal sind 316 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 6,1 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 13 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 1 Stunde 30 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 2 Stunden 30 Minuten.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 12,0 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 7,9 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 180 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Oberklasse
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	4,0 l Achtzylinder-Benzinmotor mit 470 kW (639 PS)
Leistung Elektromotor	150 kW (204 PS)
Systemleistung	620 kW (843 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	2,9 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	316 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	13 km
Batteriekapazität (brutto)	6,1 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	2 Stunden 30 Minuten
Ladezeit Wallbox	1 Stunde 30 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)	7,9 l/100 km
Stromverbrauch (WLTP)	12,0 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	180 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	335 l