Mercedes E 300 e

Das Plug-in-Hybridauto Mercedes E 300 e kostete hierzulande zuletzt neu ab 55.050,75 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Heckantrieb oder Allradantrieb mit einem 2,0 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 155 kW (211 PS) und einem Elektromotor mit 90 kW (122 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 5,7 Sekunden, maximal sind 250 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 13,5 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem in Deutschland ausgelaufenen NEFZ-Fahrzyklus 59 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 1 Stunde 45 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 5 Stunden.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 16,1 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 1,8 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 41 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Kombi, Obere Mittelklasse
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	2,0 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 155 kW (211 PS)
Leistung Elektromotor	90 kW (122 PS)
Systemleistung	235 kW (320 PS)
Antriebsstrang	Heckantrieb, Allradantrieb
Beschleunigung	5,7 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (NEFZ)	59 km
Gesamtreichweite (NEFZ)	700 km
Batteriekapazität (brutto)	13,5 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	5 Stunden
Ladezeit Wallbox	1 Stunde 45 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (NEFZ)	1,8 l/100 km
Stromverbrauch (NEFZ)	16,1 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	41 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	370 l

Historie

Vorgängermodell	Mercedes E 350 e