Peugeot e-408

Das Elektroauto Peugeot e-408 kostete hierzulande zuletzt neu ab 46.600 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Elektromotor mit 157 kW (210 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in 7,2 Sekunden, maximal sind 160 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Mangan-Nickel-Batterie mit 58,2 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 453 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 30 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	157 kW (210 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	7,2 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	453 km
Batteriekapazität (brutto)	58,2 kWh
Batterieart	Lithium-Mangan-Nickel
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.
Ladezeit Schnellladestation	30 Minuten

Verbrauch & Umwelt

CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	471 l