Volvo S60 Plug-in-Hybrid

Das Plug-in-Hybridauto Volvo S60 Plug-in-Hybrid kostete hierzulande zuletzt neu ab 59.150 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem 2,0 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 223 kW (303 PS) und einem Elektromotor mit 65 kW (87 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 4,6 Sekunden, maximal sind 180 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 11,6 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem in Deutschland ausgelaufenen NEFZ-Fahrzyklus 58 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 3 Stunden. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 7 Stunden.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 14,0 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 1,5 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 34 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Mittelklasse
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	2,0 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 223 kW (303 PS)
Leistung Elektromotor	65 kW (87 PS)
Systemleistung	288 kW (390 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	4,6 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (NEFZ)	58 km
Gesamtreichweite (NEFZ)	700 km
Batteriekapazität (brutto)	11,6 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	7 Stunden
Ladezeit Wallbox	3 Stunden

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (NEFZ)	1,5 l/100 km
Stromverbrauch (NEFZ)	14,0 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	34 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	391 l