Mercedes stellt neue Maybach S-Klasse vor, auch mit Plug-in-Hybridantrieb erhältlich

Nach der neuen Mercedes-Benz S-Klasse stellen die Stuttgarter nun auch die neue Mercedes-Maybach S-Klasse, die das Konzept der Luxuslimousine weiterentwickeln soll. Der Fokus liegt auf einer Kombination aus Technik, Komfort und individueller Gestaltung. Erstmals kommt im Maybach das Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) zum Einsatz, das eine neue digitale Nutzeroberfläche ermöglicht. In ersten Märkten kann das Modell ab Ende März 2026 bestellt werden – unter anderem auch als Plug-in-Hybrid.

2026 ist für Mercedes-Benz ein Jubiläumsjahr: 140 Jahre nach der Erfindung des Automobils verweist das Unternehmen auf seine Entwicklungsgeschichte. Gleichzeitig blickt Maybach auf 105 Jahre zurück. Die neue S-Klasse soll beide Linien zusammenführen, indem sie Technik von Mercedes-Benz mit dem Anspruch an Exklusivität von Maybach verbindet.

„Seit 105 Jahren gilt der Name Maybach als Maßstab automobiler Exzellenz. Das Erbe führen wir fort: Die neue Mercedes-Maybach S-Klasse definiert Exklusivität und Komfort neu“, wirbt Konzernchef Ola Källenius. „Mit dem KI-basierten MB.OS heben wir unser Luxusversprechen auch beim digitalen Kundenerlebnis auf eine neue Stufe. Die S-Klasse ist das nächste Highlight der größten Produktoffensive unserer Geschichte. Mercedes-Maybach ist dabei ein wichtiger strategischer Pfeiler beim Ausbau des Top-End Segments.“

Beim Design fällt vor allem der überarbeitete Kühlergrill auf, der größer ausfällt und beleuchtet ist. Auch weitere Elemente wie das Maybach-Emblem oder der stehende Mercedes-Stern können in bestimmten Ausführungen illuminiert sein. Zusätzliche Details sind roségoldene Akzente in den Scheinwerfern sowie spezielle Radkonstruktionen, bei denen das Markenemblem stets aufrecht bleibt.

Im Innenraum kombiniert das Fahrzeug traditionelle Materialien mit digitalen Elementen. Der „MBUX Superscreen“ ist zentraler Bestandteil der Anzeige- und Bedienstruktur. Holzoberflächen, Lichtgestaltung und Materialien sollen eine ruhige und abgeschlossene Atmosphäre schaffen. Neu ist eine lederfreie Innenausstattung. Zum Einsatz kommt unter anderem das Textil „Mirville“ in Naturfaser-Optik. Ergänzend bietet das Programm „Manufaktur“ diverse Individualisierungsmöglichkeiten bei Materialien und Ausstattungsdetails.

Der Komfort im Fond wird durch Ausstattungen wie Executive-Sitze, automatische Türen, ein Kühlfach und Zubehör wie Champagnerkelche erhöht. Ziel ist laut Mercedes ein möglichst ruhiges und störungsfreies Fahrerlebnis.

Bei den Antrieben setzt Mercedes-Maybach auf elektrifizierte Sechs- und Achtzylindermotoren mit Mild-Hybrid-Technologie. In einigen Märkten bleibt auch ein V12-Motor im Angebot. Die darüber hinaus in „ausgewählten Märkten“ erhältliche Plug-in-Hybrid-Variante kombiniert den weiterentwickelten Sechszylinder mit einem 120 kW/163 PS starken Elektromotor, wodurch die Systemleistung im Vergleich zur vorherigen Motorengeneration um bis zu 55 kW/75 PS steigt. Die Systemleistung des Allradantriebs beträgt 430 kW/585 PS, dazu steuert der Verbrenner 330 kW/449 PS bei. Von 0 auf 100 geht es in 4,8 Sekunden und weiter bis Tempo 250. Der Benzinverbrauch wird angegeben mit 3,2 – 2,9 l/100 km nach WLTP-Norm, der Stromverbrauch mit 18,2-17,5 kWh/100 km und die CO2-Emissionen mit 73 – 66 g/km.

Das neue MB.OS bildet die Grundlage für Funktionen wie einen KI-gestützten Assistenten und regelmäßige Software-Updates. Ergänzt wird das System durch Assistenzfunktionen für Fahren und Parken, die auf einer neuen Rechnerarchitektur und Sensorik basieren.