Genesis Motor Deutschland gibt die Preise für den neuen GV60 Magma bekannt. Das erste „High-Performance-Modell“ des südkoreanischen Premiumherstellers soll elektrifizierte Performance mit markantem Design und einer fahrerorientierten Ausrichtung verbinden. Aufbauend auf dem Elektro-Crossover GV60 setze der GV60 Magma gleichzeitig den Beginn der neuen „Design Driven Performance“-Ära für Hyundais Edel-Tochter, heißt es.
Der neue GV60 Magma ist in Deutschland ab 85.990 Euro erhältlich. Die Markteinführung hierzulande ist für Mitte des Jahres geplant. Dann erhalten Kunden serienmäßig eine umfangreiche Ausstattungslinie mit spezifischen Magma-Design- und Performance-Elementen. Dazu zählen unter anderem die exklusiven Fahrmodi Range, Comfort, Sport, GT und Sprint sowie eine 800-Volt Schnellladefunktion.
„Der GV60 Magma interpretiert elektrifizierte High Performance neu und kombiniert hohe Fahrdynamik mit kultiviertem Komfort“, so der Anbieter. Die beiden Elektromotoren erreichen dabei Drehzahlen von über 20.000 U/min und entwickeln ein maximales Drehmoment von 790 Nm. Im Boost-Modus stellt das System bis zu 478 kW/650 PS bereit. In 3,4 Sekunden geht es von 0 auf 100 km/h und weiter bis Tempo 264.
Der Stromverbrauch beträgt offiziell 21,2 kWh/100 km nach WLTP-Norm. Die 84-kWh-Batterie ermöglicht eine Reichweite von 447 Kilometern. Mit der 800-Volt-Technologie lässt sich das Akkupack in rund 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden.
Optisch hebt sich der GV60 Magma deutlich vom Basismodell ab. Die Karosserie wurde verbreitert und tiefergelegt, die Dachlinie gegenüber dem GV60 um 20 Millimeter abgesenkt. Breitere Kotflügel, exklusive 21-Zoll-Schmiederäder sowie speziell entwickelte Pirelli-Reifen sollen den kraftvollen Auftritt unterstreichen. Die Bremsanlage mit 400-Millimeter-Monoblock-Bremsscheiben an der Vorderachse erlaubt eine Verzögerung von 100 auf 0 km/h in 33,8 Metern. Ein funktionaler Heckspoiler erzeugt zusätzlichen Abtrieb, während ein neu entwickelter Diffusor die aerodynamische Effizienz weiter optimiert.
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Der GV60 Magma ist in einer einheitlichen Ausstattungsvariante erhältlich, wobei Kunden zwischen neun Außenfarben und zwei Innenraumvarianten wählen können. „Im Innenraum verbindet der GV60 Magma hochwertige Materialien mit einer klar fahrerzentrierten Gestaltung“, wirbt Genesis. Elektrisch verstellbare Schalensitze aus Kunstwildleder, Aluminium-Akzente sowie spezifische Magma-Details prägen das Interieur. Über die charakteristische „Magma“-Taste am Lenkrad lassen sich die speziellen Fahrmodi – darunter GT und Sprint – direkt anwählen.
Das neu entwickelte e-ASD-System (Electric Active Sound Design) erzeuge „eine authentische Klangkulisse“ und stimme die akustische Wahrnehmung im Innen- und Außenraum gezielt aufeinander ab, erklären die Südkoreaner. Zum Serienumfang gehört außerdem das 27 Zoll große Panorama-Integrated Cockpit (ccIC), das Fahrerinformationen und Infotainment in einem durchgehenden Display zusammenführt.
„Mit dem GV60 Magma beginnt für Genesis ein neues Kapitel. Das Modell verbindet hohe Leistungsfähigkeit mit unserem klaren Anspruch an Design, Technologie und Fahrerorientierung“, sagt Peter Kronschnabl, Geschäftsführer von Genesis Motor Europe. „Gleichzeitig unterstreicht der GV60 Magma die dynamische Entwicklung der Marke in Europa und markiert einen wichtigen Schritt in der Weiterentwicklung unseres Produktportfolios.“
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