Mercedes GLC 300 e

Das Plug-in-Hybridauto Mercedes GLC 300 e kostete hierzulande zuletzt neu ab 56.108,50 Euro. Das Fahrzeug wurde bis 2022 produziert, danach kam ein Nachfolger auf den Markt. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit einem 2,0 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 155 kW (211 PS) und einem Elektromotor mit 90 kW (122 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 5,7 Sekunden, maximal sind 230 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 13,5 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem in Deutschland ausgelaufenen NEFZ-Fahrzyklus 49 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 1 Stunde 45 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 5 Stunden.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 16,5 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 2,2 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 51 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	2,0 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 155 kW (211 PS)
Leistung Elektromotor	90 kW (122 PS)
Systemleistung	235 kW (320 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	5,7 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	230 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (NEFZ)	49 km
Gesamtreichweite (NEFZ)	700 km
Batteriekapazität (brutto)	13,5 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	5 Stunden
Ladezeit Wallbox	1 Stunde 45 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (NEFZ)	2,2 l/100 km
Stromverbrauch (NEFZ)	16,5 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	51 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	395 l

Historie

Vorgängermodell	Mercedes GLC 350 e
Nachfolgemodell	Mercedes GLC 300 e/GLC 400 e 4MATIC