Range Rover Evoque P300e

Das Plug-in-Hybridauto Range Rover Evoque P300e kostete hierzulande zuletzt neu ab 50.750 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit einem 1,5 l Dreizylinder-Benzinmotor mit 227 kW (309 PS) und einem Elektromotor mit 80 kW (109 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 6,4 Sekunden, maximal sind 213 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 15,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem in Deutschland ausgelaufenen NEFZ-Fahrzyklus 68 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 1 Stunde 40 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 30 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 15,9 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 1,9 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 43 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	1,5 l Dreizylinder-Benzinmotor mit 227 kW (309 PS)
Leistung Elektromotor	80 kW (109 PS)
Systemleistung	227 kW (309 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	6,4 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	213 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (NEFZ)	68 km
Gesamtreichweite (NEFZ)	700 km
Batteriekapazität (brutto)	15,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k.A.
Ladezeit Wallbox	1 Stunde 40 Minuten
Ladezeit Schnellladestation	30 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (NEFZ)	1,9 l/100 km
Stromverbrauch (NEFZ)	15,9 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	43 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	591 l