Škoda veröffentlicht erste Designskizzen vom Äußeren des neuen Enyaq und Enyaq Coupé. Die Elektroautos wurden optisch umfangreich überarbeitet.
Elektroauto: Seite 431
E-Auto-Absatzkrise bei Porsche: Mehr als 8000 Jobs sollen gefährdet sein
Porsche fährt die Produktion des Elektroautos Taycan weiter zurück. Laut Berichten könnten wegen der Stromer-Krise langfristig mehr als 8.000 Jobs in Gefahr sein.
Tank & Rast bringt E-Mobilitätsdienstleister „mblty“ an den Start
Der Raststättenbetreiber Tank & Rast vereint und erweitert sein Engagement im Bereich E-Mobilität mit der Gründung des E-Mobilitätsdienstleisters mblty.
Seat/Cupra-Deutschlandchef fordert neue Kaufanreize in Deutschland
Der Deutschland-Chef der VW-Tochter Seat/Cupra, Alexander Buk, hält eine neue Kaufprämie für notwendig, um den Absatz von Elektroautos wieder anzukurbeln.
Globus eröffnet „größten Schnellladepark im deutschen Lebensmitteleinzelhandel“
An der Globus-Markthalle in Eschborn findet sich künftig der den Angaben nach größte E-Auto-Schnellladepark im deutschen Lebensmitteleinzelhandel.
Lamborghini verschiebt Elektroauto auf 2029, „der Markt ist noch nicht bereit“
2028 hätte das erste Elektroauto von Lamborghini auf den Markt kommen können. Doch die italienische Sportwagenmarke will nun ein Jahr länger warten.
VW Deutschland beendet Agenturvertrieb Anfang 2026
Volkswagen wird laut einem Brief an Händler in Deutschland die Verträge für den Vertrieb von Elektroautos im sogenannten Agenturmodell noch 2024 kündigen.
Porsche prüft weltweit 80.000 Taycan wegen Brandgefahr
Porsche prüft weltweit 80.000 Elektroautos vom Typ Taycan. Der Grund sind potenzielle Probleme mit der Batterie, die zu Überhitzung und Brand führen können.
Großbritannien: „Gestrandete“ E-Autos machen nur 2 Prozent aller Straßennotrufe aus
Trotz steigender Anzahl an Elektroautos in Großbritannien sinkt laut dem Automobilverband AA die Quote der Fälle, in denen ein Stromer „gestrandet“ war.
EU will trotz Druck CO2-Vorschriften für Autos nicht abschwächen
Die EU-Kommission hat nicht vor, Europas Politik zur Senkung der CO2-Emissionen von Autos zu ändern, obwohl die größte Fraktion der EU darauf drängt.