Audi A7 TFSI e - ecomento.de

Audi bietet sei Ende 2019 auch sein großes viertüriges Coupé A7 mit teilelektrischem Antrieb an. Der A7 Sportback 55 TFSI e quattro mit Plug-in-Hybrid kombiniert einen Zwei-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 185 kW (252 PS) mit einem Elektromotor und der dazugehörigen Batterie. Die E-Maschine leistet 105 kW (143 PS) und ist zusammen mit der Trennkupplung in die Siebengang S tronic integriert, die das Antriebsmoment auf den Triebstrang weiterleitet.

Die Systemleistung des A7 Sportback 55 TFSI e quattro beträgt 270 kW (367 PS). Den Sprint auf Tempo 100 bewältigt der Allrader in 5,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Im rein elektrischen Betrieb fährt der A7 Sportback bis zu 135 km/h schnell. Der rein elektrische Aktionsradius beläuft sich gemäß WLTP-Zyklus auf 42 Kilometer.

Die Batterie für den E-Antrieb des A7 TFSI e mit 14,1 kWh Kapazität ist so in das Fahrzeugheck unterhalb des Kofferraumbodens integriert, dass sich keine Stufe im Gepäckabteil ergibt. Dadurch beträgt der nutzbare Stauraum mit umgeklappter Sitzbank 1235 Liter. An einem dreiphasigen Anschluss dauert eine Vollladung der Batterie rund zweieinhalb Stunden. Dabei zapft das Fahrzeug mit maximal 7,4 kW Leistung Strom. An einer 230-Volt-Haushaltssteckdose nimmt das Laden rund sieben Stunden in Anspruch.

Der A7 Sportback 55 TFSI e quattro kann in drei verschiedenen Fahrmodi betrieben werden. Standardmäßig startet das Modell im „EV“-Modus: Das Auto wird ausschließlich elektrisch angetrieben, solange der Fahrer nicht einen variablen Druckpunkt im Fahrpedal überschreitet. Im „Battery-Hold“-Modus wird die Batteriekapazität durch das Antriebsmanagement auf dem aktuellen Stand gehalten, um später rein elektrisches Fahren zu ermöglichen.

Der „Hybrid“-Modus wird entweder automatisch mit der Zielführung in der Navigation oder manuell vom Fahrer gewählt. In diesem Modus nutzt der elektrifizierte A7 das Zusammenspiel aus E-Maschine und Verbrenner so, dass möglichst viele Fahretappen elektrisch zurückgelegt werden können und der Gesamtverbrauch bei Fahrtende möglichst gering ist. Der kombinierte Benzinverbrauch des Audi A7 TFSI e liegt bei 1,9 l/100 km, der Stromverbrauch bei 17,5 kWh/100 km und die CO2-Emission bei 44 g/km.

Antrieb & Fahrzeugtyp

Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Fahrzeugtyp	Oberklasse

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite	42 km (WLTP)
Gesamtreichweite	600 km (WLTP)
Batteriekapazität	14,1 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	7 h
Ladezeit Wallbox	2 h 30 min

Motor & Fahrleistung

Elektromotor	Bis zu 105 kW (143 PS)
Verbrennungsmotor	Bis zu 2,0 l TFSI-Benzinmotor mit 185 kW (252 PS)
Systemleistung	Bis zu 270 kW (367 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	Bis zu 5,7 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 250 km/h

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (NEFZ/kombiniert)	Min. 1,8 l/100 km
Stromverbrauch (NEFZ/kombiniert)	Min. 18,0 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ/kombiniert)	Min. 40 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	380 l