Farizon SV

Der Elektro-Transporter Farizon SV kostete hierzulande zuletzt neu ab netto 44.900 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Elektromotor mit 170 kW (231 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in 12,0 Sekunden, maximal sind 135 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dienen verschieden große Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit bis zu 83,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 376 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 30 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 24,4 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Transporter
Aufbauten	Kastenwagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	170 kW (231 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	12,0 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	135 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	Bis zu 376 km
Batteriekapazität (brutto)	Bis zu 83,0 kWh
Batterieart	Lithium-Eisenphosphat
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.
Ladezeit Schnellladestation	30 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	24,4 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport & Gewicht

Sitzplätze	Bis zu 3
Stauraum	Max. 13,0 m³
Zuladung	Max. 1350 kg
Leergewicht	Min. 3500 kg