LEVC VN5

Der Elektro-Transporter mit Range Extender LEVC VN5 kostete hierzulande zuletzt neu ab netto 52.450 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem 1,5-l-Benzinmotor mit 67 kW (91 PS) und einem Elektromotor mit 150 kW (204 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 13,2 Sekunden, maximal sind 128 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 31,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 101 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 1 Stunde 15 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 30 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 23,4 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 0,9 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 19 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Transporter
Antriebsart	Elektro mit Range Extender
Verbrennungsmotor	1,5-l-Benzinmotor mit 67 kW (91 PS)
Leistung Elektromotor	150 kW (204 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	13,2 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	128 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	101 km
Batteriekapazität (brutto)	31,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	1 Stunde 15 Minuten
Ladezeit Schnellladestation	30 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)	0,9 l/100 km
Stromverbrauch (WLTP)	23,4 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	19 g/km

Transport

Sitzplätze	2
Stauraum	5,5 m³
Zuladung	735 kg
Zulässiges Gesantgewicht	2900 kg