Toyota Hilux BEV

Der Elektro-Transporter Toyota Hilux BEV kostete hierzulande zuletzt neu ab 70.210 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit zwei Elektromotoren mit 144 kW (196 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in 9,9 Sekunden, maximal sind 140 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 59,2 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 257 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 30 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 24,3 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Pick-up, Transporter
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	144 kW (196 PS)
Max. Drehmoment	474 Nm
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	9,9 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	140 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	257 km
Batteriekapazität (brutto)	59,2 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.
Ladezeit Schnellladestation	30 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	24,3 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Zuladung	715 kg
Zulässiges Gesantgewicht	3135 kg