Jeep hat eine Vorschau auf die nächste Generation des Compass mit einer Design-Skizze des neuen Kompakt-SUV vorgestellt. Auch eine Elektroauto-Version ist geplant.
News & Trends: Seite 541
ADAC-Umfrage: 80 Prozent würden Elektroauto aus China kaufen
Fast zwei Drittel der Deutschen können sich vorstellen, ein China-Auto zu kaufen. Bei Elektroautos liegt der Wert noch höher, wie eine ADAC-Umfrage zeigt.
Pkw-Dichte in Deutschland: E-Mobilität weiter mit geringem Anteil
In Deutschland gibt es 2024 gemessen an der Bevölkerung wieder mehr Autos. Der Wandel hin zur Elektromobilität schlägt sich hier noch kaum nieder.
Tesla Model 3 künftig mit 702 Kilometer Reichweite ab 44.990 Euro
Tesla erweitert die Baureihe des Model 3 um die Version „Maximale Reichweite mit Hinterradantrieb“. Das Elektroauto schafft 702 Kilometer gemäß WLTP-Norm.
E.On-Berechnung zeigt Speicher-Potenzial des bidirektionalen Fahrzeugbestands
Eine E.ON-Berechnung zeigt Speicher-Potenzial des bidirektionalen Fahrzeugbestands. Die Schwarmbatterie könnte demnach mehrere Gaskraftwerke ersetzen.
Verbände warnen vor „Verlust der Zukunftstechnologie Batterie“
Zum zweiten Mal in diesem Jahr streicht der Bund den Stichtag zum Einreichen neuer Vorschläge zur Batterieforschung. Verbände warnen vor den Folgen.
EU-Strafzölle auf China-Elektroautos: VW-Chef fürchtet Gegenreaktion
Nach der Entscheidung der EU für Zusatzzölle auf Elektroautos aus chinesischer Produktion fürchtet VW-Konzernchef Oliver Blume die Reaktion der Volksrepublik.
Autobranche senkt Prognose für Elektro-Absatz 2024
Die Nachfrage nach Autos mit elektrischem Antriebs ist 2024 deutlich geringer als im Vorjahr. Der Automobilverband VDA kappt daher seine Prognose.
Günstiges VW-Elektroauto könnte auf Infotainment-Bildschirm verzichten
VW arbeitet daran, ein modernes kleines Elektroauto für um die 20.000 Euro anbieten zu können. Dafür könnten die Wolfsburger auf ein reduziertes Interieur setzen.
Skoda-Chef: „Werden unvergleichlichen Preiskampf im Segment der Elektrofahrzeuge erleben“
Skoda-Chef Zellmer glaubt, dass die Preise für Elektroautos ab 2025 aufgrund neuer CO2-Vorgaben in der EU weiter fallen werden und sagt einen Preiskampf voraus.