Eine Umfrage unter Stadtbewohnern zeigt, dass die Bereitschaft der Deutschen wächst, regelmäßig auf alternative und nachhaltigere Verkehrsmittel umzusteigen.
Studien & Umfragen: Seite 112
Studie: Elektro-Lkw dominieren 2035 den Markt
Die Unternehmensberatung PwC prognostiziert in einer aktuellen Studie, dass Lastwagen mit E-Antrieb in etwa einem Jahrzehnt den Markt beherrschen werden.
Umfrage: Vor allem Millennials wollen Premium-Elektroautos
Laut einer von dem Start-up für Luxus-Elektroautos Aehra veröffentlichten Umfrage wollen solche Fahrzeuge vor allem Millennials zwischen 26 und 49 Jahre erwerben.
Umfrage: Kinder spielen Schlüsselrolle beim Umstieg auf Elektroautos
Laut einer internationalem Umfrage erziehen Kinder ihre Eltern nicht nur in Umweltfragen, sie regen auch Diskussionen zum Umstieg auf ein elektrisches Auto an.
Analyse: Geringere Elektroauto-Prämie verzögert Wechsel zur E-Mobilität
2023 wird die deutsche Elektroauto-Prämie „Umweltbonus“ gekürzt. Die Experten von Dataforce haben die Änderungen im Detail analysiert und eine Prognose erstellt.
Analyse: Europäischer Markt für Elektroauto-Ladestationen nimmt bis 2025 Fahrt auf
Die Berater von Roland Berger prognostizieren in einer Studie, dass sich bei Ladestationen für E-Autos bis etwa 2025 vier Geschäftsmodelle entwickeln werden.
Studie: Subventionen einer der Hauptanreize für Elektroauto-Kauf
Eine repräsentative Erhebung im Auftrag des Ladespezialisten CTEK ergab, dass einer der Hauptanreize für den Kauf eines Elektroautos Subventionen sind.
Studie: 25 % der E-Auto-Wallboxen werden mit Solaranlagen und Solarstromspeichern installiert
Mehr als 25 Prozent der Wallboxen für das E-Auto-Laden werden laut einer aktuellen Studie bereits zusammen mit Solaranlagen und Solarstromspeichern installiert.
Analyse: Elektroautos drohen ab 2023 „deutliche Kostennachteile“
Ab 2023 laufen Elektroautos in deutliche Kostennachteile für die Verbraucher in Deutschland. Das ergibt eine Analyse des Center Automotive Research (CAR).
T&E: 2035 als Enddatum für umweltschädliche Lkw im Güterverkehr erforderlich
In einer neuen Studie von T&E werden die CO2-Ziele modelliert, die erforderlich sind, wenn alle Lkw und Busse in der EU bis 2050 emissionsfrei sein sollen.