Stellantis-CEO Antonio Filosa lehnt eine Trennung europäischer und US-Marken ab. Alle 14 Marken sollen ihre jeweils eigene Rolle einnehmen.
Stellantis
Opel Agila könnte als günstiger Elektro-Kleinwagen zurückkehren
Der Stellantis-Konzern arbeitet an erschwinglichen Elektroautos. Auch der Opel Agila könnte laut Medienberichten eine Neuauflage erhalten.
Stellantis will freie Kapazitäten in Europa mit chinesischen Autos auslasten
Stellantis-Chef Antonio Filosa will europäische Werke nicht schließen, sondern durch die Produktion für chinesische Partner besser auslasten.
Leapmotor startet Produktion des Elektro-SUV B10 in Spanien, B05 soll folgen
Stellantis und Leapmotor produzieren das E-Auto B10 jetzt in Saragossa. Das Werk fertigt bereits Opel Corsa, Peugeot 208 und Lancia Ypsilon.
Stellantis patentiert Abwurfsystem für Elektroauto-Batterien
Stellantis patentiert eine Batteriefreigabe für Elektroautos: Das Akkupaket fällt ab, das Fahrzeug soll per Niedervoltbatterie wegfahren.
Batterien für Elektroautos fehlen: Stellantis pausiert Produktion in drei Werken
Wegen eines Mangels an Elektroauto-Batterien pausiert Stellantis die Produktion in den französischen Werken Sochaux, Rennes und Mulhouse.
E-Autos sorgen für Service-Lücke: Stellantis will Kunden länger binden
Stellantis will Werkstattkunden länger binden, um die Service-Lücke durch elektrische Autos abzufedern und Erträge der Partner zu sichern.
Stellantis zeigt „BOW.“ als autonomes Elektro-Konzept für die letzte Meile
Stellantis zeigt mit BOW. ein autonomes Elektro-Konzept für urbane Logistik, entwickelt mit UQI Robotics und zunächst auf Europa fokussiert.
Range-Extender-Elektrofahrzeuge von Jeep und Ram kommen später
Stellantis verschiebt die Einführung von zwei Modellen mit Range-Extender-E-Antrieb, um einen reibungslosen Start der Fahrzeuge zu sichern.
Stellantis will Carsharing-Geschäft von Free2move an Mutares verkaufen
Stellantis will sein Free2move-Carsharing an Mutares verkaufen. Der Abschluss ist vorbehaltlich üblicher Bedingungen bis Ende 2026 geplant.