Wenige Tage, nachdem Peugeot sich aus Langstreckenrennen zurückgezogen hat, stellt Toyota den hybrid-angetriebenen Prototyp TS030 vor. Der aus Carbon bestehende Rennwagen wird von einem 3,4 Liter V8 befeuert, der entweder von einem Front- oder einem Heck-Elektromotor-Setup unterstützt werden wird. Welche der beiden Versionen es an die Startlinie schaffen wird, muss Toyota noch entscheiden.
Das Chassis aus Carbonfaser wurde von der Toyota Motorsport GmbH in Köln entwickelt, die auch das Formel-1-Projekt betrieben hat und nun nach neuen Betätigungsfeldern sucht.
Mit Alexander Wurz hat das Toyota-Rennteam einen ehemaligen Formel-1-Pilot und Sieger des 24 Stundenrennens von Le Mans als erfahrene Leitfigur mit an Bord.
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