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Studenten bauen E-Boliden Sbarro Réact’EV

12.03.2013 in In der Planung von Thomas Langenbucher

Sbarro Réact’EV Hybrid

Bilder: Sbarro

Ein Drehmoment von 750 Nm aus einem V-6-Triebwerk und zwei Elektromotoren: Die Hybrid-Sportwagenstudie Sbarro Réact’EV feiert auf dem Autosalon in Genf seine Publikumspremiere. Das Conceptcar wurde von 30 Studenten der Technikschule Espera Sbarro in nur 13 Wochen gebaut. Dass der Sbarro Réact’EV mehr als nur ein Showcar für die Automesse ist, wollen die Entwickler Ende März 2013 bei der Monte Carlo New Energy Rallye beweisen.

Sbarro Réact’EV Hybrid Entwurf

Ein 212 PS starker V6-Motor aus dem PSA-Konzern und zwei E-Motoren mit  jeweils 100 kW / 136 PS entwickeln ein beeindruckendes Drehmoment von 750 Nm. Die Kraft des V6-Triebwerks treibt die Hinterachse an, die zwei E-Motoren übertragen ihre Power auf die Vorderräder. Seine Energie zieht der Sbarro Réact’EV aus einem Lithium-Eisenphosphat-Akku mit einer Kapazität von 24 kWh.

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Tags: Genfer Auto-SalonAntrieb: Hybridfahrzeuge

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Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

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