LichtBlick-FahrStrom: Ökostrom für Elektroautos

Ab sofort bietet Energieversorger LichtBlick Fahrern von Elektroautos sauberen und günstigen FahrStrom an. Zuhause tankt der FahrStrom-Kunde 100 Prozent zertifizierten Ökostrom aus Deutschland. Damit der Fahrer sein Elektrofahrzeug auch an einer öffentlichen Ladesäule laden kann, erhält er zudem den LichtBlick-Ladechip. Mit diesem soll der Kunde an mehr als 15.000 Stromtankstellen in ganz Europa Strom tanken können, der über LichtBlick abgerechnet wird.

„Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch. Im ersten Schritt sorgen wir dafür, dass Elektroautos mit echtem Ökostrom emissionsfrei fahren. Aber wir denken schon weiter: In Zukunft stabilisieren Batteriespeicher die Stromnetze. Elektroautos werden damit ein Grundpfeiler der dezentralen und vernetzten Energiewelt“, sagt Heiko von Tschischwitz, Vorsitzender der Geschäftsführung von LichtBlick.

Für das Laden des Elektroautos zuhause zahlen FahrStrom-Kunden den gleichen Preis wie für den Haushaltsstrom von LichtBlick: 26,44 Cent pro Kilowattstunde brutto. Unabhängigen Energieanbietern wie LichtBlick ist es allerdings bisher noch nicht erlaubt, öffentliche Stromtankstellen zu beliefern. Hier müssen Kunden den örtlich angebotenen Strom tanken, der dann über LichtBlick abgerechnet wird. Die Stromqualität an der öffentlichen Ladesäule bestimmt derzeit noch der jeweilige Ladesäulenbetreiber.

In Zukunft will LichtBlick E-Auto-Fahrern weitere attraktive Angebote unterbreiten. Das Energie- und IT-Unternehmen plant, Elektrofahrzeuge zu einem leistungsstarken Schwarm zu vernetzen. So können Elektroautos künftig Teil intelligenter Stromnetze werden und etwa überschüssigen Strom aus Wind- oder Solaranlage zwischenspeichern und bei Bedarf ins Netz zurückspeisen – wie etwa in diesem Feldversuch in Berlin. Das fördert die Netzstabilität. Außerdem profitiert der Kunde davon. Denn für den eingespeisten Strom erhält er eine SchwarmStrom-Prämie von LichtBlick.