Der Berliner Tagesspiegel hat sich des Themas Elektroautos im Carsharing angenommen und zeigt anhand der Erfahrungen von DriveNow, car2go und Multicity, wie es in der Hauptstadt um elektrische Teil-Autos steht. Auch das jüngst hinzugekommene Elektroroller-Sharing wird in dem Bericht erwähnt.
Ein interessantes Details vorab: Elektroautos von DriveNow müssen demnach nur jeden zweiten Tag an die Steckdose, da die Kunden im Durchschnitt nur zehn bis 14 Kilometer zurücklegen; bis zu 70 Kilometer seien es am Tag.