Die Serienversion von Teslas neuem Elektroauto Model 3 wird in wenigen Wochen offiziell vorgestellt. Der nahende Start führt zu immer mehr Sichtungen aktueller Prototypen des Massenmarkt-Stromers. Nun sind erstmals hochauflösende Bilder eines Model 3 beim Laden an einer der unternehmenseigenen Supercharger-Schnellladestationen im Netz aufgetaucht.
Finale Daten zu Leistung, Ausstattung und Reichweite des Model 3 wurden noch nicht veröffentlicht. Bereits bekannt ist, dass es in um die 5,6 Sekunden von Null auf Hundert gehen wird. Die Reichweite soll mindesten 346 Kilometer betragen, das Kofferraumvolumen 396 l (vorne + hinten). Im Innenraum setzt Tesla in Vorbereitung auf autonomes Fahren auf ein sehr minimalistisches Konzept, das exklusiv ein zentrales Touchscreen-Display bietet.
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Allgemein. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche „Inhalt entsperren“. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche „Inhalt entsperren“. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
bübchen meint
Ähm, das Spaltmaß an der Motorhaube des BMW X1 meiner Mutter sieht übrigens genauso aus – und das Fahrzeug hatte keinen Unfall…
200kw meint
Tatsächlich sind BMW’s keine Spaltmaßkönige, das wollen die aber auch gar nicht sein. Das Problem sind eher die unterschiedlichen Spaltmaße. Die sollten schon konsistent sein, und das sind sie beim Tesla nicht. Deswegen fällt es so sehr auf. Qualitativ ist das natürlich eher mittelmäßig.
Aber auch hier ist alles relativ. Tesla ist ein amerikanischer Hersteller und liegt darauf nicht soviel Wert. Auch der Innenraum ist eher unterdurchschnittlich beim Model S zum Beispiel. Aber das ist halt nunmal Ami, die sehen alle so aus. Entweder man kann damit leben oder eben nicht.
Ich fahre auch gerne Ford, und die sind ja auch nicht gerade Top. Manche bekommen davon Augenkrebs, anderen fällt das gar nicht auf.
Wie sagt ein Mustang Fahrer doch gleich: You wanna kick ass or fondle the door panels, sissy? :D
Peter W meint
Mich erinnert die Haube vorne und die Scheinwerfer an Porsche.
Ein wirklich gelungenes Fahrzeug.
Nur das Armaturenbrett ohne Armaturen ist sehr gewöhnungsbedürftig.
NOE meint
Ich weiß ja nicht. Seit den ersten Bildern denke ich immer da steht ein FORD PUMA.
Irgedwie siht die Front und das Heck ganz stark danach aus.
Ernesto meint
Die Spaltmaße sind echt bösartig. Naja ist ja noch Vorserie.
bübchen meint
Ein Endkontrolleur im Porsche Werk Leipzig berichtete mir über wegfliegende Heckspoiler beim Panamera Sport Turismo, welche provisorisch mit Blechtreibschrauben befestigt werden mussten…
lo meint
Testfahrzeuge anderer Hersteller fahren mit Camo, damit man die nicht passenden Heckklappe und Türen nicht sieht …
Hoffentlich tauchen bald etwas passigere Fahrzeuge auf. ;)
200kw meint
Das Camo gibt es nicht deswegen, sondern weil die Testwagen sonst die alten Modelle Kannibalisieren würden. Das will man nicht. Die Spaltmaße sind tatsächlich bei den meisten fortgeschrittenen Erlkönigen schon extrem Seriennah.