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Elektroauto-Leasing: Aktuelle Angebote & Vergleich

Diese gebrauchten Hybridautos verkaufen sich derzeit am schnellsten

23.08.2018 in Neues zu Modellen, Studien & Umfragen von Thomas Langenbucher | 16 Kommentare

Hybridauto-Gebrauchtwagen-Schnelldreher

Bild: Daimler

Reine Elektroautos haben in den letzten Monaten aufgeholt, die Großzahl der in Deutschland verkauften Stromer fährt aber weiter mit teilelektrischem Hybridantrieb. Mobile.de hat für die Branchenzeitung Automobilwoche ausgewertet, welche Modelle sich derzeit am schnellsten verkaufen.

Das beliebteste gebrauchte Modell mit Verbrennungs- und Elektromotor auf dem Online-Fahrzeugmarkt ist der Mercedes-Benz E 350 e mit bis zu 30 lokal emissionsfreien Kilometern: Mit 33,4 Standtagen fand der Plug-in-Hybrid im Juli am schnellsten einen neuen Besitzer. Dass Fahrzeuge mit rein elektrischer Reichweite immer beliebter werden, zeigt der Vergleich mit der mittlerweile ausgelaufenen E-Klasse mit herkömmlichem Hybrid-System: Mit gut 49 Tagen landete der Mercedes-Benz E 300 Hybrid auf dem letzten Platz der „Schnelldreher“-Top-10.

Zu den weiteren beliebten hybriden Pkw gehören Modelle von BMW, Peugeot, Honda, Opel und Porsche. Der Durchschnittspreis von Hybrid-Gebrauchtwagen bei Mobile.de lag im Juli bei 35.547 Euro, die Laufleistung der Fahrzeuge bei 30.923 Kilometern und das Alter bei 24,9 Monaten. Die Wartezeit, bis sich ein Käufer fand, betrug 63,6 Tage.

Die Top-10 der beliebtesten gebrauchten Hybride auf Mobile.de:

  • Mercedes-Benz E 350 e: 33,4 Standtage
  • Peugeot 3008: 39,2 Standtage
  • BMW 740: 39,7 Standtage
  • Honda Insight: 41,9 Standtage
  • Porsche Cayenne: 44,5 Standtage
  • BMW i8: 45,0 Standtage
  • BMW i3: 45,4 Standtage
  • Opel Ampera: 45,4 Standtage
  • Peugeot 508: 48,1 Standtage
  • Mercedes-Benz E 300 Hybrid: 49,1 Standtage
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Via: Automobilwoche
Antrieb: Hybridfahrzeuge

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Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

Leser-Interaktionen

Kommentare

  1. helga meint

    04.02.2019 um 20:46

    Danke für die Liste! Für mich wäre der Rat hilfreich, denn ich brauche ja keinen Neuwagen. Aber solch ein hybrides Modell finde ich sehr interessant! Welche Autoteile werden dann am häufigsten von Verschleiß betroffen? Danke!

  2. Laura Heimisch meint

    14.11.2018 um 14:22

    Ich möchte gerne zum Autohaus, weil ich mein Auto tauschen möchte. Es ist mir wichtig, ein Auto zu haben, was möglichst umweltfreundlich ist. Ich hatte deswegen an ein gebrauchtes Hybridauto gedacht. Mir würde eine Peugeot gefallen, weil die Größe für mich die richtige ist. Ich hätte nicht gedacht, dass das in der Top-10 der beliebtesten gebrauchten Hybride ist.

  3. Frank meint

    24.08.2018 um 05:00

    Ich hab mal grob Fahrleistung / Alter auf Tagesfahrleistung runtergerechnet
    42 – 44 KM pro Tag
    das schaft sogar schon mein E Fahrrad erst recht die vorhandenen
    E Autos.
    Warum soll man ein E Auto mit Klotz am Bein (Hybrid) kaufen ?

  4. Redlin, Stefan meint

    23.08.2018 um 21:54

    Hybrid ist für Zauderer, darum vermutlich diese Standzeiten.

  5. Priusfahrer meint

    23.08.2018 um 18:07

    Woher hat die Automobilwoche diese Daten. Toyota ist wohl das meistverkaufte
    Hybrid-Fzg. Bezieht sich die Tabelle vielleicht auf Hybride über 45.000 € ?
    Versteh ich nicht.

    • Fritz! meint

      23.08.2018 um 19:04

      Das oben sind alles PlugIn Hybride, da hat Toyota leider erbärmliche Verkaufszahlen, irgendwas 2 bis 3-stelliges pro Jahr. Der normale Prius fällt da halt nicht drunter.

    • Ducktales meint

      23.08.2018 um 21:22

      Die Zahlen sind echt, sie sind von Daimler :-)
      ironie off

    • Redaktion meint

      24.08.2018 um 15:32

      Die Zahlen stammen von Mobile.de. Es geht um die sich am schnellsten verkaufenden Hybride, nicht die insgesamt beliebtesten. Toyotas Hybride sind mittlerweile in großer Stückzahl auf der Straße, das Angebot ist daher vielfältiger.

      VG
      TL | ecomento.de

      • Martin Fränzle meint

        10.09.2018 um 17:31

        Der Artikel wäre dennoch deutlich informativer, wenn er solche Vergleichszahlen auch enthielte. Also zum Vergleich auch die durchschnittlichen Standzeiten sämtlicher Hybride, sämtlicher konventioneller Benziner und sämtlicher Diesel. Nur mit solchen Bezugspunkten ergibt der Artikel eine nennenswerte Information.

    • Mini-Fan meint

      24.08.2018 um 16:02

      Die (normalen) Hybriden von Toyota können noch keine 2 km elektrisch fahren – und gelten nach der Definition der BAFA nicht als e-Auto.
      Obwohl ihnen die Krone gebührt.

      • alupo meint

        27.08.2018 um 01:00

        Das kommt darauf an wie der Akku gefüllt ist.

        Ich habe mit dem Prius 3 auf der Ebene bei anfänglichen 80% SOC in der Stadt bei sommerlichen Temperaturen auch schon 5 km geschafft.

        Aber richtig ist schon, dass der Auris 2 Hybrid mit dem gleichen Power train etwas weiter kommt.

        Mir war es immer noch viel zu wenig, daher bin ich zu einem echten eAuto gewechselt. Dass sich das bei diesem Auto trotz kostenlosem Strom nie rechnet war schon immer klar. Aber auch, dass es nie eine Rückkehr zum Auspuffauto geben wird.

  6. Horst Krug meint

    23.08.2018 um 15:48

    Der absolute Hybrid Champion ist Toyota, Prius fahre ich selbst, mittlerweile in München Toyota Prius Hybrid als Taxi ganz normal.

  7. Georg meint

    23.08.2018 um 13:39

    Wo ist z.B. Toyota in der Liste?

    • Peter W meint

      23.08.2018 um 17:37

      Wahrscheinlich zählen die Fahrzeuge bei denen der Käufer schon wartet bis er den Gebrauchten bekommt gar nicht mit. (0 Stantage) :-)

      • Fritz! meint

        23.08.2018 um 19:06

        Da ich zum Anfang nächsten Jahres einen (seltenen) Prius PlugIn Hybrid verkaufen möchte, hoffe ich, das Sie recht haben.

        • Mini-Fan meint

          24.08.2018 um 16:06

          Den Aufpreis für den Plug-in-Hybrid beim Prius kann man nie und nimmer reinfahren.
          Das wissen auch die Prius-Interessenten.

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