Aus DS 4 wird DS N°4: Mit einem Facelift und einer neuen vollelektrischen Variante präsentiert sich die Kompaktlimousine der französischen Edelmarke im neuen Modelljahr. Optisch ist der in Paris entworfene und in Rüsselsheim produzierte N°4 – sprich „Nummer Vier“– vor allem an der neu gestalteten Front zu erkennen.
Zur Wahl stehen neben einer Mild-Hybrid-Variante eine Plug-in-Hybrid-Ausführung und – erstmals mit der Neuauflage – ein rein elektrisches System mit 156 kW (213 PS) und bis zu 450 Kilometern Reichweite nach WLTP-Norm. Der neue DS N°4 basiert auf der weiterentwickelten EMP2-Plattform des Mutterkonzerns Stellantis. „Sämtliche technologischen Innovationen dienen dem Komfort, der Konnektivität sowie der Elektrifizierung und der Fahrdynamik“, heißt es. „Der N°4 steht für die Balance zwischen Leistung und Raffinesse – auf den ersten Blick erkennbar an der neu gestalteten, markanten Lichtsignatur.“
Der DS N°4 kommt auf eine Länge von 4,40 Metern, ein Breite von 1,87 Metern und eine Höhe von 1,47 Metern. Große Räder sollen den Premium-Charakter unterstreichen. 19-Zoll-Felgen sind bei allen Modellvarianten Standard, optional bietet die Plug-in-Hybrid-Version auch 20-Zoll-Felgen. Das Kofferraumvolumen beträgt 430 Liter beim DS N°4 Hybrid, 390 Liter beim DS N°4 Plug-in-Hybrid und 360 Liter beim vollelektrischen DS N°4 E-Tense. Der Laderaum ist tief geschnitten und über eine optionale elektrisch betätigte Heckklappe mit Fußgesten-Funktion zugänglich.
DS N°4 E-Tense
Bei der Elektroauto-Version DS N°4 E-Tense kommt eine Hochvoltbatterie mit 58,3 kWh nutzbarer Kapazität zum Einsatz. Ein neues Wärmepumpensystem sowie vergrößerte Kühl- und Heizelemente erhöhen die Effizienz und sorgen für thermischen Komfort. Über Schaltwippen hinter dem Lenkrad lassen sich drei Rekuperationsstufen für die Energierückgewinnung beim Bremsen einstellen.
Auch die Aerodynamik des neuen DS N°4 E-Tense erhielt Feinschliff: Die um 10 Millimeter tiefergelegte Karosserie des Elektroautos sowie dezente Luftleitelemente im Kühlergrill senken den Luftwiderstand und steigern so die Reichweite. Für frische Energie gibt es den serienmäßigen 11-kW-Onboard-Lader sowie die Fähigkeit, mit bis zu 120 kW Gleichstrom zu laden. An einer Schnellladestation reichen rund 30 Minuten, um die Batterien von 20 auf 80 Prozent zu bringen. In etwa elf Minuten lassen sich etwa 100 Kilometer Reichweite nachladen.
DS N°4 Plug-in-Hybrid
Der neue DS N°4 Plug-in-Hybrid bietet bis zu 81 Kilometer rein elektrische Reichweite, 20 Prozent mehr als beim Vorgängermodell. Der Antrieb kombiniert einen 132 kW (180 PS) starken Vierzylinder-Turbobenziner mit einem Elektromotor, der 81 kW (110 PS) leistet. Die Systemleistung beträgt 165 kW (225 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 360 Newtonmetern.
Die Doppelkupplungsautomatik vom Typ eDTC7 wurde laut dem Hersteller gezielt für mehr Effizienz und höhere Fahrleistungen entwickelt. Das Ergebnis: Für den Sprint von 0 auf 100 km/h benötigt der neue DS N°4 Plug-in-Hybrid 7,1 Sekunden – 0,3 Sekunden weniger als das Vorgängermodell. Die 14,6-kWh-Fahrbatterie wird über einen 3,7-kW-Onboard-Lader geladen. Optional ist ein 7,4-kW-Lader für kürzere Ladezeiten verfügbar.
Assistenzsysteme & Infotainment
Serienmäßig ist das Fahrerassistenzsystem DS Drive Assist 2.0 für teilautonomes Fahren (Spurwechsel-, Überhol- und Tempovorschläge) an Bord. Diverse Sensoren überwachen das Fahrzeugumfeld. Ein weiteres Highlight ist laut dem Hersteller das DS Extended Head-Up Display: Es projiziert wichtige Informationen mittels eines virtuellen 21-Zoll-Displays scheinbar vier Meter vor die Windschutzscheibe, Geschwindigkeit, Fahrassistenten, Navigation und Warnmeldungen bleiben so im Blickfeld.
„Das DS Infotainmentsystem ist eine intelligente Schnittstelle, die die nahtlose und intuitive Ergonomie des Smartphones aufgreift“, heißt es weiter. „Der reaktionsschnelle, zentrale 10-Zoll-Touchscreen basiert auf Widgets. Er ermöglicht einen schnellen sowie einfach zu personalisierenden Zugriff auf die Funktionen. Präferenzen werden automatisch geladen, sodass jede Fahrerin und jeder Fahrer ein maßgeschneidertes Erlebnis hat.“
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Seit März 2024 ist ChatGPT in Deutschland serienmäßig in allen Fahrzeugmodellen von DS Automobiles mit DS Iris System enthalten. Mit der KI-gestützten Sprachsteuerung SoundHound genügt der Sprachbefehl „OK Iris“, um den Dialog mit dem Fahrzeug zu starten und beispielsweise eine Reise zu planen.
Der neue DS N°4 bringt serienmäßig das Konnektivitätspaket Connect One (zehn Jahre nach Fahrzeugkauf inklusive) mit. Enthalten sind Services wie das digitale Wartungsbuch, DS e-Coaching und Online-Updates. e-Coaching (seit Ende 2024 aktiviert für Modelle mit Plug-in-Hybrid- und E-Tense-Antrieb) bietet Alltagstipps für effizienteres Fahren. Das Konnektivitätspaket Connect Plus (drei Jahre nach Kauf inklusive) ergänzt über die MyDS-App die Funktionen vernetzte Navigation, Sprachsteuerung mit ChatGPT sowie Funktionen wie Fernbedienung, Türverriegelung, Connected Alarm oder e-Routes.
Der neue N°4 soll ab Ende September 2025 in den deutschen DS Stores stehen. Die Bestellbücher sollen in wenigen Wochen geöffnet werden. Die Preise werden später bekannt gegeben.