DS 4 E-Tense

Das Plug-in-Hybridauto DS 4 E-Tense kostete hierzulande zuletzt neu ab 40.400 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem 1,6 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 133 kW (181 PS) und einem Elektromotor mit 81 kW (110 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 7,7 Sekunden, maximal sind 233 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 12,4 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 62 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 1 Stunde 50 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 7 Stunden 20 Minuten.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 14,6 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 1,2 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 28 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor	1,6 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 133 kW (181 PS)
Leistung Elektromotor	81 kW (110 PS)
Systemleistung	133 kW (180 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	7,7 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	233 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	62 km
Batteriekapazität (brutto)	12,4 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	7 Stunden 20 Minuten
Ladezeit Wallbox	1 Stunde 50 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (NEFZ)	1,2 l/100 km
Stromverbrauch (NEFZ)	14,6 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	28 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	390 l