Lamborghini hat seine Supersportwagen-Palette auf Plug-in-Hybridantrieb umbestellt, auch das SUV Urus fährt nun als Teilzeitstromer vor. Bei Elektroautos bremst die Volkswagentochter und verschiebt eine rein batteriebetriebene Version des Urus. Das erste E-Auto der Marke wird eine neue Baureihe, die sich ebenfalls noch einmal verzögern könnte.
Der Urus werde auch in der nächsten Generation als Plug-in-Hybrid gebaut, nachdem die vollelektrische Variante auf die Mitte des nächsten Jahrzehnts verschoben wurde. Das sagte Lamborghini-CEO Stephan Winkelmann gegenüber Autocar. Er begründete die Entscheidung mit der Unvorhersehbarkeit der sich ständig ändernden Vorschriften. Diese können auch die Einführung des ersten Elektroautos des Herstellers, einer Serienversion des Lanzador-Konzepts, verzögern. Hier wurde bisher 2029 als Termin für den Marktstart genannt.
Der Urus, das meistverkaufte Modell von Lamborghini, sollte eigentlich in seiner nächsten Generation noch vor Ende des Jahrzehnts vollelektrisch werden. Das wurde angekündigt, als das Modell im Jahr 2024 zum reinen Plug-in-Hybrid wurde. Winkelmann sagte nun jedoch, dass der Urus nun in einer neuen Generation als Plug-in-Hybrid weitergeführt werde. Der Lamborghini-Chef deutete an, dass der nächste Urus 2029 kommt. Die E-Auto-Variante könnte erst 2035 starten – in dem Jahr, in dem alle in Europa verkauften Neuwagen ohne Auspuffemissionen fahren sollen.
Die Volkswagen-Konzernschwester Porsche hat beschlossen, den aktuellen Verbrenner-Cayenne – einen Zwilling des Urus – neben dem neuen Elektroauto zu verkaufen. Damit reagiert Porsche auf die weniger dynamisch als erwartet ausfallende E-Auto-Nachfrage. Auf die Frage, ob der Elektro-Urus früher als 2035 starten und wie der Cayenne neben dem Verbrenner-SUV der dritten Generation verkauft werden könnte, sagte Winkelmann: „Jetzt, wo wir uns für die nächste Generation entschieden haben, haben wir genug Zeit, um zu sehen, was in Bezug auf die Akzeptanz, die Vorschriften, die Infrastruktur und nicht zuletzt auch in Bezug auf den Generationswechsel passiert.“
Zum Lanzador sagte der CEO, dass Ende des Jahrzehnts die richtige Zeit für eine Serienversion des Elektroautos sein sollte. Die finale Entscheidung werde aber erst Anfang kommenden Jahres getroffen. Der erste Vollstromer von Lamborghini wurde bereits von 2028 auf 2029 verschoben. „Wir haben das Auto bereits verzögert, weil wir gesehen haben, dass die Annahmekurve der Elektrifizierung rund um den Globus unter der Prognose liegt, die wir vor ein paar Jahren hatten“, erklärte Winkelmann.
IDFan meint
Es ist halt das letzte Aufbegehren einer Generation, die nicht mehr umdenken will. Dabei ist der Oldtimer-Markt gerade davon geprägt, dass mehr Sammlungen auf den Markt kommen als er aufnehmen kann. Man versucht verzweifelt, die Preise oben zu halten. Wenn diese Branche in Schwierigkeiten kommt, wird der Verbrenner fallen. Denn es ist dieselbe Generation und teilweise dieselben Leute, die jetzt noch mehrheitlich teure neue Verbrenner kaufen.
Gernot meint
Ich glaube, dass viele Manager das falsch einschätzen und immer nur dem aktuellen Trend hinterherhecheln. Mit dem Strom zu schwimmen, macht halt am wenigsten angreifbar.
Wir erleben eigentlich den normalen Zyklus bei neuen Technologien.
1. Neue Technologie kommt auf den Markt. Es entsteht ein totaler Hype.
2. Es gibt positive Übertreibungen und viel zu optimistische Prognosen bezüglich Markterfolg.
3. Probleme rund um die neue Technologie rücken in den Fokus.
4. Es gibt negative Übertreibungen und viel zu pessimistische Prognosen bezüglich Markterfolg.
5. Die neue Technologie setzt sich breit durch – viel schneller als in Phase 4 prognostiziert.
Wir sind gerade am Ende von Phase 4 und viele sehen die Perspektiven für BEV gerade viel zu negativ. Allerdings ist das Marktsegment, in dem Lamborghini tätig ist, natürlich ein spezielles Segment. Auch dem wichtigen chinesischen Markt fahren normale Leute längst elektrisch, weil es gerade für Stadtbewohner viel billiger ist. Als sehr reicher mensch fährt man da aber einen großvolumigen Verbrenner – um zu zeigen, dass man sich das leisten kann.
Justin Case meint
Zudem gibt es noch den nicht zu unterschätzenden psychologischen Aspekt. Als ob man einem Zuckerjunkie das Snickers wegnehmen und gegen ein Brokkoliröschen ersetzen möchte.
Dabei spielt keine Rolle, dass es gesünder ist. Es ist schlicht nicht der Suchtstoff.
Donald meint
…es sei denn, er hat sein Problem erkannt und will es lösen.
Der bööhse ist aber klaro der, der ihn auf sein Problem hinweist und dann noch Brokkoliröschen anbietet.
Mäx meint
Ihr seid also auch im Brokkoliröschen Kult?
Donald meint
Was ist Brokkoliröschen Kult?
South meint
Brokkoli? Geil. Bei Donald tippe ich auf die Mittagessen im Altersheim….
Donald meint
🤣 der ist wirklich gut. Mal Abwechslung zur Soljanka.